<p class='article-text'>يعرض على منصة نتفليكس فيلم غموض وخيال علمي، بعنوان «البيت الأخير» عن حي بأكمله يجد أهله أنفسهم محاصرين في منازلهم دون سابق إنذار، وبشكل بدا غامضاً، لكن الفيلم يفكك فكرة العزلة عبر الاقتراب من إحدى العائلات في ذلك الحي، حيث نجد أسرة مكونة من أربعة أشخاص، والدين وطفليهما محاصرين في منزلهم بشكل محكم.</p><p class='article-text'>يبدأ الفيلم في جزئه الأول بفكرة العزلة والحصار التي تستدعي للذاكرة فترة العزلة الهائلة خلال جائحة كورونا، لكن وعلى الطريقة الأمريكية ينقلب الفيلم إلى حالة غموض وإثارة وصراع مع وحوش وكائنات تسكن أسفل المنزل وتتصل بالبحر!</p><p class='article-text'>في بداية الفيلم يظهر الأمر وكأنه حجر صحي، يفسره سكان الحي كل بطريقته عبر لوحات يكتبون عليها رسائل يرفعونها لبعضهم عبر النوافذ، يتفقون فيها على أن الحجر القسري هذا من تدبير الحكومة التي أغلقت عليهم أبواب ونوافذ المنازل كحماية وربما كعقاب، لكن الأزمة تتطور والحصار الذي اعتقدوا أنه لن يطول لأكثر من أيام فقط، امتد لسبع سنوات، نفدت خلالها المؤن، وتغير المنزل وبدأ في التداعي، بينما كبر الطفلان داخل هذا السجن المنزلي. وتحولت المعركة من سؤال حول: كيف يبقون أحياء؟ إلى كيف يحافظون على تماسكهم وعقولهم، وإلى متى؟</p><p class='article-text'>كثيرون لا يميلون إلى أفلام الخيال العلمي والوحوش والكائنات الفضائية التي تملأ أفلام هوليوود، لكنني أعتقد أن الفكرة التي يحاول هذا الفيلم إيصالها تتجاوز الإثارة والرعب، إلى محاولة تفكيك سؤال مهم:</p><p class='article-text'>ماذا يحدث للإنسان عندما يتحول البيت الذي يفترض أن يكون ملاذه الآمن إلى سجن؟ فالبيت في جوهره رمز للأمان وتماسك العائلة والخصوصية، لكننا نجد الفيلم يحول البيت إلى عنصر تهديد وخوف، فلا يحمي العائلة من الخطر، ولا يسمح لها بالخروج بحثاً عن الأمان، أي إنه أصبح هو الخطر الذي لا تستطيع العائلة أن تهرب منه أو تستقر فيه.</p><p class='article-text'>في الفيلم شيء من انعكاس لتجربة الإغلاق والحجر الصحي خلال جائحة كورونا والتهديد الذي عاشته البشرية، والخوف ونقص الموارد، واضطراب العلاقات داخل الأسرة، وفقدان الإحساس بالزمن. والخوف من المستقبل! نهاية الفيلم تراوحت بين الأمل والألم، كحال الإنسان وكل الحياة.</p>

البيت الأخير!

<p class='article-text'><div data-empty="false">يمثل انطلاق قطارات الركاب الوطنية في الدولة محطة جديدة في مسيرة قطاع النقل والمواصلات، وترجمة عملية لرؤية طموحة تستهدف بناء شبكة سكك حديدية حديثة تربط مدن الدولة وتوفر وسيلة نقل آمنة ومستدامة ومريحة، بما يعزز جودة الحياة ويدعم مسيرة التنمية الشاملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي قلب هذه التجربة التاريخية، يقف أبناء الوطن الذين خاضوا رحلة طويلة من التدريب والتأهيل ليكونوا جزءاً من تشغيل هذا المشروع الوطني، ومن بينهم إبراهيم الحمادي، أحد أوائل قادة القطارات الإماراتيين، الذي انتقل من قيادة قطارات الشحن الثقيلة إلى قيادة قطارات الركاب، ليقود أول رحلة لقطار الركاب في دولة الإمارات، حاملاً معه سنوات من الخبرة والتدريب المتخصص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حديث خاص لـ «البيان»، يستعرض الحمادي تفاصيل رحلته المهنية والتدريبية، والتحديات التي واجهها استعداداً لقيادة قطارات الركاب، كما يتحدث عن التقنيات الحديثة وأنظمة السلامة التي يعتمد عليها في مقصورة القيادة، ومسؤوليات قائد القطار في ضمان رحلة آمنة ومنتظمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويروي أيضاً مشاعره وهو يشارك في هذه اللحظة التاريخية، وانطباعاته عن الركاب في الرحلات الأولى، إلى جانب المشاهد التي ترافقه خلال الرحلة من صحراء الإمارات إلى جبال الحجر وساحل الفجيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقول الكابتن الحمادي حول رحلته التدريبية، والتحدي الأصعب الذي واجهه خلال فترة الاستعداد لقيادة قطارات الركاب بدأت رحلتي التدريبية بالالتحاق بأول دبلوم للسكك الحديدية في دولة الإمارات في معهد أبوظبي للتعليم والتدريب المهني، حيث درست الجوانب النظرية لمدة عامين، ثم أمضيت عاماً في التدريب العملي، بعدها عملت لسنوات عدة في قيادة قطارات الشحن الثقيلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: أكملت برنامجاً تدريبياً مكثفاً ومتعدد المراحل للتأهل للعمل في خدمات نقل الركاب، وشمل أنظمة التشغيل وإجراءات السلامة وتقنيات القيادة الحديثة إلى جانب التدريب الميداني على شبكات تشغيلية، وفقاً لأعلى المعايير الدولية، موضحاً أن التحدي الأصعب كان التأقلم مع المستوى العالي من الدقة والاتساق الذي تتطلبه خدمات نقل الركاب.</div></p><p class='article-text'>فالعمل في تشغيل قطارات الشحن يحتاج إلى انضباط تقني عالي المستوى، أما تشغيل قطارات الركاب فيتطلب تركيزاً أكبر على الالتزام بالمواعيد والتنسيق، مع الحرص على تقديم تجربة متكاملة للركاب فالهدف هو تقديم خدمة آمنة وموثوقة ومتسقة في كل رحلة.</p><p class='article-text'>وأفاد أن مقصورة القيادة تعتمد بصورة كبيرة على الأنظمة الرقمية، وتعمل شبكتنا باستخدام المستوى الثاني من النظام الأوروبي للتحكم بالقطارات (ETCS)، وهو أحد أكثر أنظمة الإشارات تطوراً في العالم.</p><p class='article-text'>حيث يراقب هذا النظام سرعة القطار بشكل مستمر ويقارنها بالسرعة المسموح بها، كما يحدد موقع القطار بدقة ونطاق حركته المصرح به ويعرض جميع هذه المعلومات مباشرة على شاشة القيادة داخل المقصورة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: في الوقت نفسه، أعمل على متابعة أنظمة المكابح وبيانات أداء القطار مع الحرص على التواصل الدائم مع مركز التحكم بالعمليات الذي يراقب حركة جميع القطارات على امتداد الشبكة منذ انطلاقها وحتى وصولها.</div></p><p class='article-text'>لافتاً إلى أن هذه الأنظمة تسهم في توفير رحلة سلسة ومنظمة للركاب، حيث تعمل جميع هذه التقنيات والأنظمة بانسجام تام، ما يتيح لي التركيز على الدقة والانتباه وتقديم تجربة موثوقة منذ بداية الرحلة وحتى نهايتها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف كوني قائد القطار يترتب علي مسؤولية تشغيلية منذ مرحلة الاستعداد وحتى الوصول، بدءاً من إجراء الفحوصات اللازمة للأنظمة والمكابح قبل الانطلاق، مروراً بقيادة القطار طوال الرحلة بالتنسيق مع مركز التحكم بالعمليات والتعامل مع أي مستجدات تشغيلية، وصولاً إلى تقديم خدمة آمنة وموثوقة باستمرار والالتزام بمواعيد الرحلات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: أكثر ما يسعدني هو رؤية ثمرة الجهود التي بذلتها دولة الإمارات تتحول إلى واقع يستفيد منه الناس، وأشعر كإماراتي بفخر كبير لأنني كنت جزءاً من هذا المشروع منذ بداياته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: رأيت عائلات تلتقط الصور معاً، وأطفالاً يلوحون بأيديهم عند صعود القطار ويتابعون المشاهد من النوافذ طوال الرحلة، وركاباً يستمتعون بالمناظر الطبيعية على الطريق بين الإمارات.</div></p><p class='article-text'>كما تحدثت مع ركاب عبّروا عن إعجابهم بسلاسة الرحلة ومستويات الراحة فيها، وعن سعادتهم بأن الوصول إلى وجهتهم أصبح جزءاً ممتعاً من الرحلة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الحمادي إنه مع توسع شبكة قطارات الركاب مستقبلاً لتربط 11 مدينة في الدولة، فإن أكثر رحلة ينتظرها هي من المرفأ إلى الساحل الشرقي، مضيفاً أن المرفأ هي مدينتي، وفيها تعيش عائلتي، ومنها بدأت رحلتي، لذلك لا أستطيع أن أصف شعوري عندما أنطلق من مدينتي وأنا أقود قطار الركاب الوطني، بينما تقف عائلتي وتشاهد القطار وهو يغادر.</div></p>

إبراهيم الحمادي.. من قيادة قطارات الشحن إلى الركاب

<p class='article-text'><div data-empty="false">في ظهيرة يوليو، تبدو ساحة المدينة الأوروبية القديمة مصمَّمة لكل شيء عدا الشمس. حجرٌ فاتح يعكس الوهج في وجوه المارّة، وميدانٌ مفتوح بلا شجرة واحدة، وشرفاتٌ زجاجية واسعة صُمِّمت لاصطياد ضوء الشتاء الشحيح. كل تفصيل هنا نتاج قرون من التفكير في البرد. واليوم تدفع القارّة ثمن هذا الميراث في موسمٍ انقلبت فيه المعادلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الأرقام تروي القصة بلا مبالغة؛ حيث سجّل غرب أوروبا في يونيو 2026 أشدّ أشهر يونيو حرارةً في تاريخه، بمتوسط 20.74 درجة مئوية، أي بزيادة 3.06 درجات عن معدّل الفترة المرجعية 1991–2020، متجاوزاً الرقم القياسي الذي سُجّل قبل عام واحد فقط، وفق خدمة كوبرنيكوس لتغيّر المناخ. وفي 8 يوليو بلغ مرصد فابرا في برشلونة 40.5 درجة، وهو من أقدم محطّات الرصد طويلة الأمد في العالم. ومع نهاية يوليو تتشكّل قبّة حرارية جديدة فوق شبه الجزيرة الأيبيرية وفرنسا، بتوقّعات تتجاوز الأربعين وقد تبلغ 45 درجة في بعض المناطق، مع ليالٍ تبقى فيها الصغرى في العشرينات المرتفعة، فتُلغى فترة التعافي الليلي التي يعتمد عليها الجسد البشري.</div></p><h2>مفارقة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">حين تتحوّل تلك الأرقام إلى أرواح، تصبح الصورة أثقل؛ إذ قدّرت دراسة نُشرت في "نيتشر ميديسن" فقدان أوروبا لأكثر من 62,700 شخص لأسباب مرتبطة بالحرارة في صيف 2024 وحده، وأكثر من 181 ألفاً في صيفَي 2022 و2023 و2024 مجتمعة. أما موجة يونيو الماضي فقُدّرت حصيلتها الأولية بأكثر من عشرين ألف وفاة على مستوى القارّة. وقد لخّصت منظمة الصحة العالمية المشكلة بجملة تصلح عنواناً لكل النقاش "بيوت أوروبا ومدارسها وأماكن عملها لم تُبنَ لمثل هذه الدرجات".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المفارقة التي نتوقف عندها اليوم، تكمن في أن أوروبا التي صدّرت إلى العالم معايير العمران الحديث وقوانين العمل ولوائح السلامة المهنية، تجد نفسها اليوم في موقع المتعلّم لدى مناطق تعايشت مع الحرارة القصوى قروناً وطوّرت لها منظومة إدارة يومية متكاملة، ومن أبرزها دول الخليج، التي تملك اليوم ما يشبه مختبراً مفتوحاً في هندسة الحياة تحت الشمس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والمفتاح في فهم هذه الخبرة أن تتعامل الدول مع القضية بوصفها "مسألة إدارة تشغيلية يومية"، لا قضية مناخية تناقش في مؤتمرات مستقبل المناخ.. وهذه أربعة محاور تُلخّص هذا النهج.</div></p><h2>القوانين</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">منذ اثنين وعشرين عاماً متتالياً، تُوقف الإمارات العمل تحت أشعة الشمس المباشرة وفي الأماكن المكشوفة يومياً بين الثانية عشرة والنصف والثالثة عصراً، من 15 يونيو إلى 15 سبتمبر. القرار ملزم بموجب القانون، والمخالفة تكلّف صاحب العمل غرامة كبيرة عن كل عامل، بسقف يصل إلى خمسين ألفاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المقارنة تفرض نفسها، ففي معظم دول الاتحاد الأوروبي، تُدار حماية العامل من الإجهاد الحراري عبر إرشادات مرنة وتقديرات لصاحب العمل، من دون عتبة زمنية موحّدة وملزمة على مستوى الدولة. الدرس الخليجي هنا بسيط وقابل للنقل فوراً.</div></p><h2>عمارة الشمس</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">قبل الكهرباء بقرون، كانت المدن الخليجية تُبرَّد بتصميمها.. أزقّة ضيّقة متعرّجة تصنع ظلّاً متحرّكاً على مدار النهار وتُسرّع الهواء بين الجدران. أفنية داخلية تعمل مداخنَ حرارية تسحب الهواء الساخن إلى الأعلى. جدران سميكة من الحجر المرجاني والجصّ تختزن برودة الليل وتُطلقها نهاراً. وفتحاتٌ صغيرة عالية توجَّه بعيداً عن الوهج، وأبراج الهواء التي تلتقط أضعف النسمات وتدفعها إلى داخل البيوت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولعلّ أكثر ما يلفت الانتباه أن كثيراً من الحلول التي تُقدَّم اليوم بوصفها أحدث ما توصّلت إليه العمارة المستدامة ليست جديدة في جوهرها. فالمشربيات، والبراجيل، والأفنية الداخلية، والأزقة الضيقة، ليست مجرد عناصر تراثية تُستعاد بدافع الحنين، بل تقنيات مناخية طوّرتها مجتمعات الصحراء عبر قرون من التجربة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واللافت في التجربة الخليجية المعاصرة أنها لم تكتفِ باستعادة مفاهيم العمارة التراثية كالبراجيل والأفنية، بل أعادت إنتاجها عبر الدمج بين التظليل السلبي القديم وأنظمة "الدارة الذكية للمباني" المدعومة بالذكاء الاصطناعي. هذه التقنيات تتنبأ بأحمال الحرارة قبل حدوثها، وتضبط التهوية والتظليل تلقائياً بحسب حركة الشمس. وهو المسار الأكثر ملاءمة لأوروبا اليوم؛ إذ يتيح للمباني التاريخية الحفاظ على وجهاتها التراثية من الخارج، مع تزويدها بـ "دماغ رقمي" من الداخل يقلل الاستهلاك الحراري إلى أدنى مستوياته دون الحاجة إلى تعديلات إنشائية قاسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي السنوات الأخيرة، بدأت هذه المبادئ تجد طريقها إلى مختبرات الهندسة وكليات العمارة في أوروبا وأمريكا، حيث يُعاد تفسيرها بلغة علمية معاصرة: تهوية طبيعية، وتظليل سلبي، وكتلة حرارية، وتقليل الحمل التبريدي. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أوروبا تحتاج هذا الاتجاه تحديداً، فمخزونها السكني صُمِّم لحبس الحرارة؛ من عزل يمنع تسرّب الحرارة إلى الخارج بقدر ما يمنع دخولها، إلى زجاج واسع، وأسطح داكنة، وميادين حجرية بلا شجر. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعديل هذا الميراث ممكن، وكلفته أدنى بكثير من كلفة الأرواح.</div></p><h2>التبريد العام</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">الابتكار الخليجي الأبرز في هذا الملف هو التبريد الحَضري؛ محطّات مركزية تنتج المياه المثلّجة وتضخّها عبر شبكات أنابيب معزولة إلى مئات المباني، بدل أن يشغّل كل مبنى وحدته الخاصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الميزة الأعمق أن هذا النموذج يعالج المشكلة التي تؤرق أوروبا اليوم، فالقارّة العجوز تعيش نقاشاً سياسياً محتدماً حول التكييف؛ فنحو خُمس المنازل الأوروبية فقط مزوَّد بأجهزة تكييف (أقلّ من 5% في بريطانيا ونحو 3% في ألمانيا و25% في فرنسا، مقابل 56% في إيطاليا وما يقارب الثلثين في اليونان) وهي أدنى نسبة بين المناطق الغنية، في مقابل 76% في أمريكا الشمالية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبين معسكرٍ يطالب بخطة تكييف واسعة النطاق ومعسكرٍ يحذّر من ضغط الشبكة والانبعاثات، يقدّم التبريد المركزي مخرجاً ثالثاً بكفاءته العالية، وحمولة ذروة التي يمكن إدارتها مركزياً، مع إمكانية الربط بالطاقة النظيفة وتخزين الطاقة الحرارية ليلاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على أن استنساب هذا الحل في أوروبا يصطدم بعقدة تضاريسية وتاريخية حادة؛ فبينما بُنيت المدن الخليجية الحديثة بتخطيط يتيح مدّ شبكات الأنابيب المركزية تحت الأرض بسهولة، تقف المدن الأوروبية العتيقة، كباريس وروما وبرلين، على طبقات متراكمة من الآثار والبنى التحتية المتهالكة التي تعود للقرن التاسع عشر. وحفر هذه الشوارع التاريخية لتوليد "تبريد حضري" لا يُعدّ خياراً هندسياً مكلفاً فحسب، بل مغامرة معماريّة قد تمسّ هوية هذه المدن، مما يفرض على أوروبا ابتكار نسخ مصغّرة ومكيّفة من هذا النموذج لا تتطلب هدم الماضي لإنقاذ الحاضر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، فإن كلفة عدم التكيّف قد تكون أعلى بكثير، وتتجلى في انخفاض الإنتاجية، وارتفاع الوفيات، وزيادة الضغط على المستشفيات، وتراجع جودة الحياة في مدن كانت تُعدّ حتى وقت قريب من أكثر مدن العالم اعتدالاً.</div></p><h2>إعادة تنظيم اليوم</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">الثقافة اليومية هو آخر المحاور وأصعبها نقلاً وأقلها كلفة؛ في الخليج، انزاح النشاط الاجتماعي والتجاري إلى ما بعد الغروب. الأسواق تنبض في المساء، والملاعب والحدائق تمتلئ بعد مغيب الشمس، والمدارس تعدّل تقويمها، والملابس الفضفاضة الفاتحة حلٌّ فيزيائي قبل أن تكون تقليداً. والقيلولة نفسها ترتيبٌ عقلاني لتفادي ساعات ذروة الحرارة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولعل التحدي الأعمق في إعادة ترتيب اليوم لا يكمن في تغييرا العادات الفردية، بل في الصدمة الهيكلية التي قد تصيب "الإنتاجية الاقتصادية". فالمؤسسات الغربية التي قامت فلسفتها التشغيلية لقرون على ساعات العمل المتواصلة من التاسعة إلى الخامسة، ستجد نفسها مجبرة على إعادة هيكلة قطاعات كاملة كالبنوك، والأسواق المالية، والخدمات اللوجستية المرتبطة بالأسواق العالمية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ليست فكرة إعادة ترتيب اليوم غريبة تماماً عن أوروبا، ففي جنوب القارة، عرفت مجتمعات البحر المتوسط منذ قرون تقاليد تقوم على تجنب ساعات الظهيرة الأشد حرارة، مثل "السييستا" في إسبانيا و"الريبوزو" في إيطاليا، حيث تُغلق المتاجر وتتباطأ وتيرة العمل لاعتبارات اجتماعية تتعلق بالغداء العائلي ونحوها بالدرجة الأولى ثم لاعتبارات الحرارة التي لم تكن تصل إلى ما وصلت إليه الآن بالدرجة الثانية، قبل أن تستعيد المدن نشاطها مع حلول المساء. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه المرونة الزمنية التي تراجعت تدريجياً مع صعود اقتصاد المكاتب وتوحيد ساعات العمل، تطل برأسها اليوم، بوصفها أحد أبسط أدوات التكيّف مع المناخ الجديد.</div></p><h2>أوروبا التي تغيّرت</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">قد يبدو من السهل تحميل المدن الأوروبية مسؤولية ما تواجهه اليوم، غير أن ذلك سيكون حكماً متعجلاً. فهذه المدن لم تُصمَّم لدرجات الحرارة المرتفعة إلى منتصف الأربعينيات، بل لشتاء تحديه الأكبر كان توفير الضوء والدفء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">النوافذ الواسعة، والساحات المفتوحة، والجدران التي تحتفظ بالحرارة، لم تكن أخطاءً هندسية، لقد كانت حلولاً ناجحة لظروف مناخية استمرت قروناً. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التحدي الحقيقي يكمن في تحديث الماضي مع الحفاظ على الإرث العمراني والثقافي ليصبح صالحاً لعصر مناخي جديد.</div></p><h2>حدود الدرس</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ربما لا يكون أهم ما تغيّره أزمة المناخ درجات الحرارة وحدها، بل اتجاه المعرفة نفسها. فعلى امتداد قرنين تقريباً، كان العالم ينظر إلى الشمال بوصفه المصدر الطبيعي للحلول، بينما كان الجنوب يتلقى الخبرات ويكيّفها مع واقعه. أما اليوم، فإن الاحترار العالمي يعيد رسم هذه الخريطة بهدوء. فالخبرة لم تعد تُقاس بمستوى الدخل أو بتاريخ الثورة الصناعية، وإنما بقدرة المجتمعات على التكيّف مع الواقع الذي تعيشه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولعلّ هذا هو الدرس الأهم الذي يقدّمه صيف 2026. فحين تصبح الحرارة القصوى جزءاً من الحياة اليومية في باريس ومدريد وبرلين، يغدو من ألفها وعاش معها طويلاً ملهماً لإنتاج الحلول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لقد دخل العالم مرحلة لم يعد فيها الاحتكار الجغرافي للمعرفة ممكناً؛ فالتحديات العابرة للحدود تفرض تبادلاً جديداً للخبرات، قد يأتي فيه الحل من مدينة صحراوية، أو من جزيرة استوائية، أو من قرية طوّرت عبر الزمن طريقة ناجعة للتعايش مع الطبيعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهكذا، قد يكون الإرث الأهم لموجات الحر المتعاقبة أنها غيّرت خريطة انتقال المعرفة، وتلك لعمري، من أعمق التحولات الحضارية التي يشهدها القرن الحادي والعشرون.</div></p>

موجات الحر المتعاقبة غيّرت خريطة انتقال المعرفة إلى الشمال

قارّة تحت الشمس.. كيف تستفيد أوروبا من خبرة دول الخليج؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">حققت البعثة الأثرية المصرية العاملة بمدينة مارينا العلمين الأثرية بالساحل الشمالي الغربي كشفا أثريا جديدا، أسفر عن اكتشاف 18 مقبرة أثرية، إلى جانب عدد من الدفنات السطحية والتوابيت واللقى الأثرية، وذلك خلال أعمال الحفائر بالموقع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما كشفت البعثة عن بقايا امتدادات المدينة الأثرية ومكوناتها المعمارية، ليصل إجمالي المقابر المكتشفة بالمنطقة منذ اكتشاف الموقع عام 1986 إلى 44 مقبرة، بما يعزز من أهمية الموقع باعتباره أحد أبرز المدن الساحلية القديمة على البحر المتوسط.وأكد وزير السياحة والآثار المصري، شريف فتحي في بيان، أن هذا الكشف "يمثل إضافة علمية وأثرية مهمة تسهم في فهم الهوية الثقافية لسكان مدينة مارينا العلمين القديمة، وإعادة تقييم دورها التاريخي كمركز حضاري وثقافي وربط بين مصر والعالم المتوسطي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح فتحي أن الوزارة "تولي اهتماما كبيرا بأعمال الحفائر العلمية بالموقع تمهيدا لافتتاحها أمام الزائرين، بما يضيف منتجا سياحيا ثقافيا جديدا إلى جانب السياحة الشاطئية التي تشتهر بها منطقة الساحل الشمالي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن جانبه، أوضح الدكتور هشام الليثي الأمين العام للمجلس الأعلى للآثار أن مشروع تطوير المنطقة يشمل إنشاء مركز للزوار، ومسارات للسيارات الكهربائية والمشاة، ومخزن متحفي، ومقر إداري، ومسرح مفتوح، ومن المتوقع الانتهاء من أعمال التطوير خلال النصف الأول من العام المقبل، لتصبح مارينا العلمين وجهة سياحية وأثرية متكاملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار رئيس قطاع الآثار المصرية بالمجلس الأعلى للآثار، محمد عبد البديع، إلى أن المقابر المكتشفة تضم 11 مقبرة منحوتة بالكامل في الصخر (هيبوجيوم) يصل متوسط عمقها إلى 8 أمتار، بالإضافة إلى 7 مقابر سطحية مبنية بالحجر الجيري. وتتميز بعض المقابر بحالة حفظ استثنائية، حيث عثر داخلها على فتحات دفن مغلقة بألواح حجرية لم تفتح منذ العصور القديمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما كشفت الحفائر عن العديد من الدفنات السطحية في محيط المقابر، بما يعكس التنوع الاجتماعي لسكان المدينة، بالإضافة إلى بئر مياه أعيد استخدامه لأغراض الدفن خلال فترة لاحقة، وهو ما يمثل نموذجا واضحا لاستمرار التأثيرات المصرية القديمة في العمارة الجنائزية خلال العصرين البطلمي والروماني.وأسفرت أعمال التنقيب أيضا عن مجموعة متميزة من اللقى الأثرية، شملت أواني فخارية كاملة وشبه كاملة، وأمفورات، ومسارج، وأطباق، ومذابح وأحواض من الحجر الجيري، إلى جانب عدد من العناصر المعمارية المرتبطة بالمقابر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح رئيس الإدارة المركزية لآثار الوجه البحرين الدكتور هشام حسين، أن من أبرز المكتشفات مذبحا من الحجر الجيري لتقديم القرابين يتخذ واجهة معمارية مميزة تحاكي "الباب الوهمي" المعروف في العقيدة الجنائزية المصرية القديمة، بالإضافة إلى تمثال رخامي غير مكتمل يرجح أنه يمثل الإلهة أفروديت، وشاهد قبر من الحجر الجيري لرجل جالس يحمل طائرا، وعدد من المدامع الزجاجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي السياق ذاته، أوضحت الدكتورة إيمان عبد الخالق رئيسة البعثة ومديرة المنطقة، أنه تم الكشف عن تابوت من الجرانيت بطول 5ر2  متر لا يزال غطاؤه الأصلي في موضعه، وداخله بقايا عظمية تخضع حاليًا للدراسة. كما عُثر بجواره على بقايا تمثال لأبي الهول من الجص، يؤكد استمرار التأثيرات الدينية والفنية المصرية داخل المدينة خلال العصرين الهلنستي والروماني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت أن من أبرز المكتشفات أيضا العثور على 24 قطعة ذهبية وضعت داخل أفواه بعض المتوفين، تمثل ما يعرف بـاللسان الذهبي، وهو أحد العناصر المرتبطة بالمعتقدات الجنائزية في تلك الفترة، ومن بينها قطعة ذهبية على هيئة "عين حورس" التي تعد من أهم الرموز الوقائية في العقيدة المصرية القديمة.</div></p>

كنز أثري جديد في مصر.. اكتشاف 18 مقبرة بمدينة مارينا العلمين

<p class='article-text'>أعلن رئيس منظمة الصحة العالمية، يوم أمس الأحد، أن تفشي فيروس هانتا يقترب من نهايته.</p><p class='article-text'>وقال المدير العام لمنظمة الصحة العالمية، تيدروس أدهانوم جيبريسوس، إن جميع المخالطين للحالتين اللتين تم رصدهما في جنوب أفريقيا قد أكملوا الآن فترة المتابعة الخاصة بهم، دون الإبلاغ عن أي حالات إضافية.</p><p class='article-text'>وكتب على منصة إكس: "لقد اكتملت أيضا فترات الحجر الصحي والمتابعة لجميع الأشخاص في إسبانيا وهولندا، بما في ذلك أفراد طاقم السفينة إم في هونديوس".</p><p class='article-text'>وأضاف أنه حتى 25 يونيو، كان هناك 30 مخالطا لا يزالون تحت المتابعة.</p><p class='article-text'>وتابع قائلا: "لا يزال العدد الإجمالي للحالات عند 13 حالة، بما في ذلك ثلاث وفيات. والوضع لا يزال مستقرا، والتفشي يقترب من نهايته".</p><p class='article-text'>وأردف تيدروس أن منظمة الصحة العالمية "تعرب عن امتنانها لجميع الدول المشاركة في الاستجابة على تعاونها".</p>

الصحة العالمية تعلن قرب انتهاء تفشي فيروس هانتا

<p class='article-text'>اعتادت هوليوود على كسر الأرقام القياسية، لكن هذه المرة، بدا الأمر وكأنها فقدت بوصلتها وسط غابة من النفقات التي لا تنتهي. بإنفاق بلغ 658.8 مليون دولار على فيلم "جوراسيك وورلد: دومينيون"، وضعت "يونيفرسال" نفسها في "فخ" مالي جعلها تنتزع لقب الفيلم الأغلى تكلفة في التاريخ من "ديزني".</p><p class='article-text'>ولكن، هل كانت هذه الميزانية مجرد استثمارٍ طموحٍ في عالم الديناصورات، أم أنها تعبيرٌ عن فقدان السيطرة على جنون الميزانيات الذي يهدد استقرار الصناعة بأكملها؟ في هذا التقرير، نكشف كيف تحولت ملحمة الديناصورات من مجرد مغامرة سينمائية إلى لغزٍ اقتصادي يضع هوليوود أمام مفترق طرق.</p><p class='article-text'><b>تصاعد التكاليف</b></p><p class='article-text'>نظراً لتصوير الفيلم في ذروة تفشي الجائحة عام 2020، اضطرت "يونيفرسال" إلى اعتماد بروتوكولات سلامة باهظة التكلفة أثناء الإنتاج. كما واجه العمل تأجيلات استمرت لعدة أشهر، مما أدى إلى إرجاء العرض الأول للفيلم لمدة عام كامل ليصبح في يونيو 2022.</p><p class='article-text'>تسبب الحفاظ على عمليات الإنتاج في حالة استعداد دائم خلال فترات التوقف في قفزة هائلة بتكاليف الاستوديو؛ إذ تعين عليهم الاستمرار في دفع الإيجارات لمسارح الصوت والمعدات المستأجرة، والتي لم يكن من الممكن إعادتها خشية خسارة الفترة الزمنية المتاحة للوصول إليها واستخدامها لاحقاً. علاوة على ذلك، توجب دفع رواتب لبعض أفراد طواقم الأمن لحراسة مواقع التصوير، والأمر نفسه انطبق على بعض المنتجين رفيعي المستوى ورؤساء الأقسام لضمان بقائهم متاحين بمجرد انحسار الجائحة.</p><p class='article-text'><b>ظروف النجوم</b></p><p class='article-text'>لم يقضِ طاقم العمل من نجوم الصف الأول فترة الحجر الصحي التي استمرت خمسة أشهر في ظروف متواضعة؛ بل أقام النجوم في فندق "لانغلي" الفاخر التابع لمجموعة ماريوت في المملكة المتحدة، بالقرب من استوديوهات "بينوود" التاريخية حيث تم تصوير فيلم "دومينيون".</p><p class='article-text'>ويضم هذا القصر الذي يعود تاريخه إلى القرن الثامن عشر ردهة ذات جدران خشبية تحتوي على بيانو أنيق ظهر في مقاطع فيديو انتشرت على وسائل التواصل الاجتماعي خلال فترة الإغلاق، حيث كان غولدبلوم يعزف أغاني جاز كلاسيكية بينما يغني نيل إلى جانبه.</p><p class='article-text'>وتتجاوز تكلفة الغرف في هذا الفندق 600 دولار لليلة الواحدة، وهو مبلغ ضخم بما يكفي للتأثير على الميزانية الإجمالية لشركة يونيفرسال المخصصة للفيلم.</p><p class='article-text'><b>أسرار الشفافية</b></p><p class='article-text'>عادة ما تكون التكلفة الدقيقة لصناعة الأفلام في الولايات المتحدة سراً محاطاً بكتمان شديد. وعلى الرغم من احتمالية تسريب "ميزانية" الفيلم، إلا أن التكاليف المفصلة بالكامل يتم دمجها معاً في الإفصاحات المقدمة إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية (SEC)، مما يخفي التكاليف الخاصة بكل فيلم على حدة.</p><p class='article-text'>لكن الأمر يختلف تماماً في المملكة المتحدة، حيث تم إنتاج كل من "دومينيون" و"ذا فورس أواكينز". تستفيد الاستوديوهات التي تقوم بالتصوير في المملكة المتحدة من نظام "ائتمان الإنفاق السمعي البصري" (AVEC) الحكومي، والذي يمنحها استرداداً نقدياً يصل إلى 25.5% من الأموال التي تنفقها هناك، كحافز للاستوديوهات الأجنبية للاستعانة بالمواهب والمواقع البريطانية.</p><p class='article-text'><b>شروط التمويل</b></p><p class='article-text'>تأتي الأموال النقدية مشروطة؛ فلكي يكون الفيلم مؤهلاً للحصول على هذا الاسترداد، يجب أن يجتاز اختبار نقاط يثبت قيمته وجدارته للمملكة المتحدة. ويعتمد هذا الاختبار على عوامل عدة، مثل عدد الممثلين الرئيسيين المنتمين للمملكة المتحدة، وحجم المحتوى البريطاني، ومقدار التصوير الذي تم داخل البلاد.</p><p class='article-text'>وهذا ما يفسر تصوير مشاهد من فيلم "دومينيون" في غابات جنوب شرق إنجلترا، واستخدام كلية "وولفسون" بجامعة أكسفورد كمقر لشركة "بايوسين" في الفيلم. وبالمثل، ساعد وجود الممثلة البريطانية إيزابيلا سيرمون في زيادة رصيد نقاط يونيفرسال.</p><p class='article-text'>كما يشترط إنفاق 10% على الأقل من التكاليف الأساسية داخل المملكة المتحدة. ولإثبات ذلك، تؤسس الاستوديوهات "شركة إنتاج سينمائي" (FPC) منفصلة لكل فيلم.</p><p class='article-text'><b>هياكل الشركات</b></p><p class='article-text'>عادة ما تحمل شركات الإنتاج السينمائي هذه أسماءً رمزية حتى لا تلفت انتباه المعجبين. ونتيجة لذلك، تم إنتاج فيلم "دومينيون" بواسطة شركة "أركاديا بيكتشرز" التابعة لـ يونيفرسال، والتي سميت على اسم سفينة الإنقاذ في الفيلم السابق "فالن كينغدوم"، والذي تم تصويره أيضاً في المملكة المتحدة.</p><p class='article-text'>وكان يُطلق على شركة الإنتاج التي وقفت وراء هذا الفيلم الأخير اسم "أنشينت فيوتشرز"، في إشارة إلى عملية الاستنساخ التي خلقت الكائنات.</p><p class='article-text'>يتم تقديم القوائم المالية على مراحل، تبدأ خلال مرحلة ما قبل الإنتاج وتستمر إلى ما بعد العرض الأول بوقت طويل، لمنح الشركة الوقت الكافي لجمع كافة فواتيرها واستلام مستحقاتها.</p><p class='article-text'>أظهرت أحدث البيانات أن تكاليف "أركاديا بيكتشرز" خلال العام المنتهي في 31 ديسمبر 2024، بلغت 74.9 مليون دولار، مما رفع التكلفة الإجمالية للفيلم إلى 658.8 مليون دولار.</p><p class='article-text'><b>تحليل النفقات</b></p><p class='article-text'>كانت إحدى أكبر التكاليف المنفردة هي رواتب الموظفين، والتي بلغت ذروتها بمتوسط 454 موظفاً شهرياً. ولا يشمل ذلك الموظفين المستقلين والمقاولين والموظفين المؤقتين، إذ لا يتم إدراجهم في دفاتر الشركات البريطانية على الرغم من أنهم يمثلون في كثير من الأحيان غالبية العاملين في موقع التصوير.</p><p class='article-text'>وقد دفعت يونيفرسال 36.2 مليون دولار للموظفين، بالإضافة إلى الإنفاق على الخدمات داخل المملكة المتحدة مثل الأمن، وتأجير المعدات، والنقل، والتموين الغذائي.</p><p class='article-text'>ويبرر هذا الأثر الاقتصادي قيمة الاسترداد المالي، والتي بلغت 127.8 مليون دولار، مما خفض صافي النفقات الفعلية لشركة يونيفرسال على الفيلم إلى 531 مليون دولار.</p><p class='article-text'><b>عائدات التذاكر</b></p><p class='article-text'>تُعرف المبالغ التي تدفعها دور السينما للاستوديوهات باسم "رسوم التأجير"، ومن المتعارف عليه أنها تُقسم بنسبة 50-50، مما يمنح يونيفرسال 500 مليون دولار من حصيلة شباك التذاكر التي بلغت مليار دولار تقريباً.</p><p class='article-text'>وبعد خصم صافي نفقات يونيفرسال البالغة 531 مليون دولار، يسفر ذلك عن خسارة طفيفة في شباك التذاكر، غير أن حصة تذاكر السينما ليست العائد الوحيد للاستوديو؛ إذ يولد العمل أيضاً إيرادات من مبيعات "بلو راي"، وحقوق البث الرقمي، ومنتجات المقتنيات.</p><p class='article-text'>ومع احتساب الأجزاء الأخرى من السلسلة، حققت يونيفرسال أرباحاً إجمالية قدرها 300 مليون دولار بفضل حوافز الاسترداد الضريبي، التي لولاها لكانت الأرباح قريبة من الصفر.</p><p class='article-text'><b>المستقبل المجهول</b></p><p class='article-text'>يجري حالياً تطوير جزء تلو فيلم "ريبيرث". ونظراً لحجم الأموال التي حصلت عليها يونيفرسال من المملكة المتحدة، فمن المرجح جداً أن يعود التصوير إلى هناك.</p><p class='article-text'>وليست يونيفرسال الاستوديو الوحيد الذي يجني أرباحاً طائلة من هذا البرنامج؛ إذ ارتفع الإنفاق على إنتاج الأفلام الطويلة في المملكة المتحدة بنسبة 31% ليصل إلى 3.8 مليار دولار في العام الماضي. ويسد هذا البرنامج فجوة حاسمة، حيث يتوقع الخبراء أن تصل عائدات شباك التذاكر العالمية إلى 34.7 مليار دولار هذا العام، أي أقل بنسبة 18% عن ذروة عام 2019.</p><p class='article-text'><b>خطر التعريفات</b></p><p class='article-text'>إذا سارت الأمور وفقاً لما يريده الرئيس ترامب، فقد يسدل الستار على هذه الصفقات. ففي مايو من العام الماضي، أعلن ترامب عن نيته فرض تعريفة جمركية بنسبة 100% على الأفلام المنتجة في "أراضٍ أجنبية".</p><p class='article-text'>وحتى الآن، لم يتم تفعيل هذه السياسة، ولكن إذا تم تطبيقها وخسرت الاستوديوهات تمويلها البريطاني، فقد يترك ذلك فيلم "جوراسيك وورلد: دومينيون" متربعاً على عرش تصنيفات ميزانيات الأفلام لسنوات طويلة قادمة، ليس لتميزه الفني فحسب، بل كذكرى للحقبة التي وضعت فيها هوليوود مصيرها المالي في مهب الريح.</p>

الفيلم الأغلى تكلفة في التاريخ من "ديزني"

لغز الديناصورات بــ 658.8 مليون دولار.. هل فقدت هوليوود بوصلتها المالية

<p class='article-text'>ترسو السفينة السياحية "ام في هونديوس" في ميناء روتردام الهولندي اليوم الاثنين منهية رحلة أثارت قلقا عالميا بعد تفشي فيروس هانتا القاتل على متنها، مع احتمال فرض الحجر الصحي لأسابيع على من تبقى من أفراد طاقمها.</p><p class='article-text'>ويُتوقع أن ترسو السفينة في الميناء الهولندي بين الساعة 10,00 صباحا (08,00 ت غ) و12,00 ظهرا (10,00 ت غ) الاثنين، وفقا للمسؤولين، قبل إنزال الأشخاص الـ27 المتبقين على متنها وهم 25 من أفراد الطاقم واثنين من الطاقم الطبي.</p><p class='article-text'>وتصدرت السفينة التي تشغّلها شركة "أوشن وايد إكسبيديشنز" الهولندية الأنباء بعد وفاة ثلاثة من ركابها بسبب فيروس هانتا، وهو فيروس نادر لا تتوافر له لقاحات ولا علاجات محددة.</p><p class='article-text'>وسارعت منظمة الصحة العالمية إلى طمأنة العالم بأن تفشي المرض ليس تكرارا لجائحة كوفيد، مؤكدة أن العدوى نادرة جدا.</p><p class='article-text'>وقال المدير العام لمنظمة الصحة العالمية تيدروس أدهانوم غيبرييسوس للصحافيين في 12 مايو "لا توجد أي مؤشرات على أننا نشهد بداية تفشي أوسع نطاقا".</p><p class='article-text'>غير أن فترة حضانة الفيروس تمتد لأسابيع، ما يعني احتمال ظهور المزيد من الحالات بين ركاب السفينة في المستقبل، وفق تيدروس.</p><p class='article-text'>وتم تأكيد ست إصابات بفيروس هانتا، بالإضافة إلى حالة أخرى محتملة، وفق إحصاءات لوكالة فرانس برس من مصادر رسمية.</p><p class='article-text'>وأظهرت نتائج الفحص الأولية لمريضة أخرى في كندا إصابتها بالفيروس، لكن لا تظهر عليها أي أعراض، ولا يزال الفحص بحاجة إلى تأكيد.</p>

بعدما أثارت هلعاً عالمياً.. السفينة "هونديوس" تقترب من نهاية رحلتها

<p class='article-text'><div data-empty="false">يشهد العالم حالة من القلق بعد تفشي فيروس الأنديز، أحد أخطر أنواع فيروسات هانتا، على متن السفينة السياحية MV Hondius، خاصة مع تسجيل وفيات وإصابات بين الركاب وفرض إجراءات حجر صحي على العائدين. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعاد المشهد إلى الأذهان ذكريات جائحة COVID-19، إلا أن خبراء الصحة يؤكدون أن المقارنة بين الفيروسين ليست دقيقة، لأن فيروس الأنديز لا يمتلك القدرة نفسها على الانتشار الواسع والسريع بين البشر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فيروسات هانتا تُعرف بأنها مجموعة من الفيروسات التي تنقلها القوارض، خصوصاً الفئران والجرذان، وتنتقل إلى الإنسان عبر استنشاق جزيئات ملوثة من البول أو اللعاب أو الفضلات. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد فيروس الأنديز السلالة الوحيدة التي ثبت انتقالها من شخص إلى آخر، لكن هذا الانتقال يبقى محدوداً ونادراً، إذ يحتاج إلى احتكاك مباشر وطويل داخل أماكن مغلقة ومزدحمة أو سيئة التهوية، مثل المنازل أو السفن أو أثناء الرعاية الصحية، ولهذا السبب لم يتحول الفيروس إلى تهديد عالمي رغم خطورته العالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويختلف فيروس الأنديز جذرياً عن فيروس SARS-CoV-2 المسبب لكوفيد-19، الذي كان ينتقل بكفاءة كبيرة عبر الهواء حتى قبل ظهور الأعراض، ما سمح له بالانتشار عالمياً خلال فترة قصيرة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما فيروس الأنديز فينتشر ببطء أكبر، ويبدو أن انتقاله يصبح أكثر فعالية فقط عندما تظهر الأعراض بشكل واضح على المصاب، وهو ما يفسر اقتصار الإصابات على تفشيات محدودة بدلاً من موجات وبائية واسعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتشابه الأعراض الأولية لفيروس الأنديز مع كثير من الأمراض الفيروسية، إذ تبدأ بحمى وصداع وآلام عضلية وغثيان وإرهاق شديد، لكنها قد تتطور لدى بعض المصابين إلى متلازمة هانتا الرئوية، وهي حالة خطيرة تسبب صعوبة حادة في التنفس نتيجة تسرب السوائل إلى الرئتين بسبب استجابة مناعية مفرطة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوصي منظمة الصحة العالمية بمراقبة المخالطين لمدة تصل إلى 42 يوماً، وهي أقصى فترة حضانة محتملة للفيروس، ما يفسر تشديد إجراءات الحجر الصحي على الركاب العائدين من الرحلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن بعض سلالات هانتا في الأمريكتين، ومنها فيروس الأنديز، قد تصل معدلات الوفاة فيها إلى نحو 50%، فإن أعداد الإصابات تبقى منخفضة نسبياً مقارنة بالأوبئة العالمية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ففي عام 2025 سجلت دول الأمريكتين 229 إصابة فقط و59 وفاة، وهي أرقام تعكس خطورة المرض لكنها تؤكد في الوقت نفسه ندرته وصعوبة انتشاره على نطاق واسع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يوجد حتى الآن علاج مضاد مباشر للفيروس أو لقاح معتمد للوقاية منه، لذلك تعتمد الرعاية الطبية على دعم التنفس ومراقبة القلب والكلى وعلاج المضاعفات المناعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وفي المقابل، تحرك المجتمع العلمي بسرعة بعد التفشي الأخير، إذ نجحت مختبرات سويسرية في نشر التسلسل الجيني الكامل للفيروس خلال أيام، ما يساعد الباحثين حول العالم على تتبع الحالات وتطوير وسائل تشخيص أكثر دقة وسرعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى الخبراء أن الخوف من تكرار سيناريو كوفيد-19 مفهوم، لكنه لا ينطبق على فيروس الأنديز، لأن خصائصه البيولوجية وطريقة انتقاله لا تسمحان له بالتحول إلى جائحة عالمية. ومع ذلك، يبقى الفيروس خطيراً على المصابين به، ما يفرض استمرار المراقبة الصحية الصارمة والتعامل بحذر مع أي تفشيات جديدة. </div></p>

هانتا القاتل يثير الذعر عالمياً.. لكنه يفتقد "سلاح كورونا" الأخطر

<p class='article-text'>طرحت دراسة حديثة فرضية هندسية جديدة قد تفسر الطريقة التي بُني بها الهرم الأكبر في الجيزة المصرية، أحد أعظم الإنجازات المعمارية في التاريخ القديم، وذلك عبر نظام منحدرات حلزونية داخلية يُعتقد أنه مكّن العمال المصريين القدماء من تشييد الهرم بسرعة ودقة مذهلتين باستخدام أدوات العصر البرونزي فقط.</p><p class='article-text'>وبحسب الدراسة، فإن بناء الهرم الأكبر، المعروف أيضا باسم هرم خوفو، تطلب استخدام نحو 2.3 مليون كتلة من الحجر الجيري والجرانيت، فيما يبلغ ارتفاعه الأصلي نحو 146.6 مترا، وعرض قاعدته حوالي 230 مترا.</p><p class='article-text'>ويشير الباحثون إلى أن الهرم شُيّد خلال فترة تراوحت بين 20 و27 عاما، وهي مدة تعادل تقريبا فترة حكم فرعون واحد، ما يعني أن العمال كانوا بحاجة إلى وضع كتلة حجرية واحدة كل ثلاث دقائق تقريبا للحفاظ على وتيرة البناء المطلوبة، وهو ما أثار لعقود طويلة تساؤلات واسعة بين علماء الآثار والمهندسين حول كيفية تنفيذ المشروع بهذه الكفاءة.</p><p class='article-text'>ممر حلزوني مخفي داخل الهرم</p><p class='article-text'>وتتمحور الفرضية الجديدة حول ما يُعرف بنظام "المنحدرات المتعددة"، وهو تصميم يعتمد على إنشاء ممر مؤقت داخل الطبقات الخارجية للهرم بدلا من استخدام منحدر خارجي ضخم كما تفترض بعض النظريات التقليدية.</p><p class='article-text'>ووفقا للتصور المقترح، كان الممر يلتف بشكل حلزوني حول محيط الهرم أثناء عملية البناء، بعرض يصل إلى نحو 3.8 أمتار، وبزاوية انحدار تبلغ حوالي 7 درجات فقط، ما يسمح بسحب الكتل الحجرية تدريجيا نحو الأعلى.</p><p class='article-text'>كما تفترض الدراسة أن بعض أحجار الحواف والزوايا تُركت مؤقتا مفتوحة لتشكيل هذا الممر، قبل أن يتم ردمه وإغلاقه بالكامل بعد الانتهاء من بناء الأجزاء العليا، الأمر الذي قد يفسر غياب آثار واضحة لهذا النظام حتى اليوم.</p><p class='article-text'>عدة منحدرات لتسريع البناء</p><p class='article-text'>ويقف وراء هذا ترجيح النموذج الباحث والمهندس الإسباني Vicente Luis Rosell Roig، الذي اقترح تطوير فكرة المنحدر الواحد إلى شبكة متدرجة من المنحدرات تعمل بالتوازي.</p><p class='article-text'>ووفقا للنموذج، كان من الممكن استخدام 16 منحدرا في الطبقات السفلية العريضة من الهرم، ثم تقليل العدد تدريجيا مع تقلص المساحة كلما ارتفع البناء، ليصبح العدد ثمانية ثم أربعة ثم اثنين، وصولا إلى منحدر واحد فقط قرب القمة.</p><p class='article-text'>ويرى الباحث أن هذا النظام كان يسمح بوضع كتلة حجرية كل أربع إلى ست دقائق على كل منحدر نشط، وهو معدل كافٍ لإنجاز أعمال البناء الرئيسية خلال فترة تتراوح بين 13.8 و20.6 عاما، قبل إضافة مراحل استخراج الأحجار ونقلها عبر نهر النيل وفترات التوقف اليومية.</p><p class='article-text'>اختبارات هندسية حديثة</p><p class='article-text'>ولم تقتصر الدراسة على التصور النظري فقط، بل خضع النموذج لاختبارات باستخدام تقنية "تحليل العناصر المحدودة"، وهي أداة هندسية حديثة تُستخدم لقياس قدرة المنشآت على تحمل الضغوط والأحمال.</p><p class='article-text'>وأظهرت النتائج أن الفراغات المؤقتة الناتجة عن الممرات الداخلية لم تكن لتؤثر على استقرار الهرم أو قدرة الحجر الجيري على تحمل الوزن الهائل للبناء.</p><p class='article-text'>كما أخذ النموذج في الاعتبار تفاصيل عملية دقيقة، بينها الحواجز الواقية، ومنصات المناورة عند الزوايا، وتنظيم حركة العمال، إضافة إلى آلية خاصة لنقل كتل الجرانيت الضخمة المستخدمة في "حجرة الملك"، والتي يُعتقد أنها رُفعت تدريجيا بواسطة الروافع والحبال ومنحدرات قصيرة بدلا من المرور عبر الممر الحلزوني.</p><p class='article-text'>آثار محتملة يمكن رصدها</p><p class='article-text'>وأشار الباحث إلى أن هذه الفرضية قابلة للاختبار ميدانيا، إذ يُفترض أن تكون قد تركت آثارا محددة، مثل بقايا مواد ردم على الحواف الخارجية، وعلامات تآكل عند الزوايا، وتشوهات موضعية يمكن اكتشافها باستخدام الرادار المخترق للأرض.</p><p class='article-text'>كما أوضح أن تصميم المنحدرات يتوافق جزئيا مع بعض الفراغات الداخلية التي كشفتها تقنيات التصوير بجسيمات الميون داخل الهرم خلال السنوات الماضية، مع التأكيد على أن تلك الفراغات لا تشكل دليلا حاسما على صحة النظرية.</p><p class='article-text'>ويأمل الباحثون أن تسهم عمليات المسح والفحص المستقبلية داخل الهرم الأكبر في تقديم أدلة أوضح حول تقنيات البناء الحقيقية التي استخدمها المصريون القدماء، والتي لا تزال حتى اليوم واحدة من أعظم ألغاز الهندسة المعمارية في التاريخ.</p>

السر الخفي.. ما الذي أخفاه المصريون داخل الهرم الأكبر؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشف بحث علمي حديث عن رؤية جديدة  تسهم في حل أحد أعقد الألغاز الهندسية في التاريخ، وهو كيفية بناء الهرم الأكبر بالجيزة خلال عهد الفرعون خوفو. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فعلى مدى عقود طويلة، ظل العلماء والمؤرخون في حيرة من أمرهم أمام هذا الإنجاز الهائل، حيث تم استخدام ما يقارب 2.3 مليون كتلة حجرية، يصل وزن بعضها إلى 15 طنا، دون وجود تقنيات حديثة أو سجلات مكتوبة تشرح كيفية تنفيذ ذلك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> منحدر حلزوني</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الدراسة الجديدة، التي نُشرت في مجلة NPJ Heritage Science  ، تقترح أن العمال المصريين القدماء اعتمدوا على نظام مبتكر يتمثل في منحدر حلزوني مخفي داخل هيكل الهرم نفسه، بدلًا من استخدام منحدرات خارجية ضخمة كما افترضت نظريات سابقة. ويقود هذا الطرح عالم الكمبيوتر الإسباني فيسنتي لويس روسيل رويج، الذي قدم نموذجًا حاسوبيًا متكاملًا لمحاكاة عملية البناء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفقًا لهذه النظرية، تم إنشاء مسار مائل على طول الحواف الخارجية للهرم، يُعرف بـ"المنحدر الحافي". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان هذا المسار يُستخدم لنقل الكتل الحجرية تدريجيا إلى الأعلى، طبقة بعد أخرى. ومع تقدم البناء، كانت أجزاء من هذا المنحدر تُغطى بالحجارة الجديدة، مما يؤدي إلى اختفائه بالكامل داخل الهيكل النهائي، وهو ما يفسر غياب أي دليل واضح على وجوده حتى اليوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتميز هذا النموذج بقدرته على تفسير عدة جوانب ظلت غامضة سابقاً. فمن ناحية، يوفر طريقة عملية لنقل الأحجار دون الحاجة إلى إنشاء منحدرات ضخمة تتطلب كميات هائلة من المواد. ومن ناحية أخرى، ينسجم مع الاكتشافات الحديثة التي كشفت عن وجود فراغات داخلية غير مفسرة داخل الهرم، حيث يُحتمل أن تكون هذه الفراغات بقايا لهذا النظام الداخلي.</div></p><p class='article-text'><b> عنصر الزمن</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ركزت الدراسة على عنصر الزمن، حيث أظهرت المحاكاة أنه يمكن وضع كتلة حجرية كل أربع إلى ست دقائق بشكل منتظم. وبناءً على هذا المعدل، يُمكن إتمام بناء الهرم خلال فترة تتراوح بين 14 و21 عاما، بينما يرتفع التقدير إلى 20–27 عاما عند احتساب عمليات استخراج الأحجار ونقلها عبر نهر النيل وفترات الراحة للعمال. وهذه الأرقام تتوافق بشكل ملحوظ مع التقديرات التاريخية الحالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى جانب ذلك، تناول البحث مسألة الاستقرار الهيكلي، حيث استخدم تحليل العناصر المحدودة لمحاكاة تأثير الأحمال أثناء البناء. وأظهرت النتائج أن الضغوط الواقعة على الحجر الجيري بقيت ضمن حدود آمنة طوال مراحل البناء، مما يشير إلى أن التصميم كان مدروسا بعناية لضمان استقرار الهيكل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن أبرز نقاط قوة هذه النظرية أنها قابلة للاختبار. فقد حدد الباحث مجموعة من المؤشرات المادية التي يمكن لعلماء الآثار البحث عنها، مثل آثار ملء الحواف أو أنماط التآكل الناتجة عن حركة العمال على المنحدر. وإذا تم العثور على هذه الأدلة، فقد تشكل دعما قويا لهذه الفرضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه الدراسة تطرح نموذجًا متكاملًا يجمع بين الهندسة واللوجستيات والتحليل العلمي. وإذا ثبتت صحتها، فقد تغيّر فهمنا لكيفية بناء الهرم الأكبر، ليس باعتباره إنجازا قائما على القوة البشرية فقط، بل نتيجة تخطيط ذكي ودقة هندسية مذهلة سمحت بابتكار طريقة بناء تختفي داخل العمل نفسه.</div></p><p class='article-text'><b>عبقرية هندسية</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعد الهرم الأكبر  أعظم آثار الحضارة المصرية القديمة، وهو الوحيد الباقي من عجائب الدنيا السبع حتى اليوم. بُني كمقبرة للفرعون خوفو من الأسرة الرابعة، ويعكس مستوى مذهلا من التخطيط والدقة الهندسية التي لا تزال تثير إعجاب العلماء حتى العصر الحديث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتميّز الهرم بأبعاده الضخمة، حيث بلغ ارتفاعه الأصلي حوالي 146.6 مترا قبل أن ينخفض إلى نحو 138 مترا نتيجة فقدان قمته. ويصل طول كل ضلع من قاعدته إلى حوالي 230 مترا، مع زاوية ميل تقارب 51.5 درجة. وقد ظلّ هذا الصرح أطول مبنى في العالم لأكثر من 3800 عام، مما يعكس عظمة الإنجاز المعماري الذي حققه المصريون القدماء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">استُخدمت في بنائه مواد متنوعة، أبرزها الحجر الجيري الذي شكّل الجزء الأكبر من الهيكل، بينما استُخدم الجرانيت في الغرف الداخلية، خصوًا غرفة الملك. وتشير الأدلة إلى أن بعض هذه الأحجار نُقلت من مناطق بعيدة عبر نهر النيل، ما يدل على وجود نظام نقل وتنظيم لوجستي متطور في ذلك الوقت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُظهر الهرم دقة هندسية استثنائية، إذ تم توجيهه بشكل شبه مثالي نحو الجهات الأربع الأصلية (شمال، جنوب، شرق، غرب)، مع انحراف طفيف جدا لا يُذكر. هذه الدقة، التي تحققت دون استخدام أدوات حديثة، تعكس مستوى متقدما من المعرفة الفلكية والهندسية لدى المصريين القدماء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما من الداخل، فيحتوي الهرم على شبكة معقدة من الممرات والغرف، مثل الممر الهابط والصاعد، والمعرض الكبير، وغرفة الملك التي تضم تابوتا من الجرانيت، إضافة إلى غرفة الملكة التي لا تزال وظيفتها غير مؤكدة. والمثير للاهتمام أن هذه الغرف ليست في مركز الهرم، بل موزعة بطريقة غير متناظرة، مما يزيد من غموض تصميمه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد كشفت دراسات حديثة، مثل مشروع ScanPyramids، عن وجود فراغات داخلية كبيرة غير معروفة الوظيفة، وهو ما يدعم بعض النظريات الحديثة التي تقترح وجود ممرات أو منحدرات داخلية استُخدمت أثناء البناء. وتشير الأدلة أيضا إلى أن العمال لم يكونوا عبيدا، بل كانوا عمّالًا مهرة يعيشون في مجتمعات منظمة ويعملون ضمن فرق بتنسيق دقيق.</div></p>

أدلة جديدة تكشف السر.. حل لغز بناء الهرم الأكبر في مصر

<p class='article-text'>تشهد النسخة 30 من أمسية كأس دبي العالمي التي يستضيفها مضمار ميدان السبت 28 مارس الجاري، مشاركة نخبة من أبرز خيول العالم، من بينها «هيت شو» الذي يسعى للدفاع عن اللقب الذي حققه بإشراف براد كوكس، وقيادة الفارس فلورانت جيرو في الشوط الرئيسي البالغ مجموع جوائزه 12 مليون دولار، ويشارك البطل ضمن 9 خيول، في تحدٍ قوي يضم كوكبة من الخيول الأمريكية والإماراتية من أبرزها الجواد «ميدان» الفائز ببطولة آل مكتوم كلاسيك في أمسية «الإمارات سوبر ساترداي» بجانب «ووك أوف ستارز» و«إمبريال امبيرور». وتشهد النسخة 30 مشاركة أبطال الفئة الأولى «فوريفر يونغ» و«كالاندغان» و«ريبلز رومانس» ضمن سباقات الأمسية العالمية. <br><br><b>نجاح </b><br>من جهة أخرى احتفل فائزون من خمس دول مختلفة بالنجاح خلال موسم كرنفال سباقات دبي 2025 – 2026 في مضمار ميدان، وهو العدد الأكبر في تاريخ الحدث الذي انطلق قبل 22 عاماً.<br>وحققت خيول تتدرب في المملكة المتحدة والدنمارك وفرنسا وسلطنة عُمان 22 فوزاً دولياً خلال 16 أمسية سباقات في مضمار ميدان، ما جعل هذا الموسم الأفضل حتى الآن بالنسبة للمدربين والملاك الدوليين من حيث عدد الانتصارات.</p><p class='article-text'><br>واستقبل نادي دبي لسباق الخيل خلال النسخة الأخيرة من كرنفال سباقات دبي 47 مدرباً دولياً من المملكة المتحدة وفرنسا والسويد والدنمارك والنرويج والتشيك وإسبانيا، وسلطنة عُمان، وهونغ كونغ، وأيرلندا، وفي المجمل شارك 130 خيلاً قادمة من خارج الدولة في سباقات مضمار ميدان، وهو ما يمثل أكثر من 20% من إجمالي المشاركين.</p><p class='article-text'><br>وقال إروين شاربي، مدير العمليات والعلاقات الدولية في نادي دبي لسباق الخيل: «يعد هذا الموسم من كرنفال سباقات دبي الأكثر حضوراً دولياً على الإطلاق، سواء من حيث عدد الخيول أو المدربين المشاركين. وقد عملت مرافق الحجر البيطري بكامل طاقتها، واستقبلنا في المتوسط نحو 12 جواداً دولياً في كل أمسية سباقات طوال فترة الكرنفال. كما أود أن أتوجه بالشكر إلى جون نيكولز وفرق العمل في إسطبلات دبي الدولية ومرافق الحجر البيطري لكأس دبي العالمي على رعايتهم الممتازة للجميع».</p><p class='article-text'><br>ومن المتوقع أن يستقبل مضمار ميدان مزيداً من المشاركين الدوليين خلال الأيام المقبلة، مع وصول خيول من اليابان والمملكة المتحدة وفرنسا والولايات المتحدة للمشاركة في النسخة الثلاثين من كأس دبي العالمي يوم 28 مارس.<br><br></p>

«هيت شو» يعود للدفاع عن لقب كأس دبي العالمي

أحد أكبر موانئ تخزين وتزويد السفن بالوقود

ميناء الفجيرة شريان تدفق النفط الإماراتي إلى الأسواق العالمية

<p class='article-text'>هل تخيلت يوماً أن تقف وجهاً لوجه أمام ملك لم يره بشر منذ أكثر من ثلاثين قرناً؟ في تسجيل نادر يعود لثلاثينيات القرن الماضي، يأخذنا عالم الآثار <size class="cdx-size">البريطاني هوارد كارتر في رحلة عبر الزمن، ليصف بدقة </size>مذهلة تلك اللحظات المهيبة التي حبست أنفاس العالم في 12 فبراير 1924.</p><p class='article-text'>بين بريق الذهب الذي ملأ الأفق، و"لعنة الفراعنة" التي بدأت تلوح في الأفق، والتفاصيل الكاملة والمخفية لأعظم اكتشاف أثري في التاريخ، والجنود المجهولين من المصريين الذين صنعوا هذه الملحمة بعيداً عن أضواء الشهرة البريطانية.</p><p class='article-text'>في مقطع أرشيفي يعود لعام 1936، يصف عالم الآثار هوارد كارتر اللحظة التي وقعت في 12 فبراير 1924، عندما أصبح هو وفريقه أول بشر منذ 3300 عام يلتقون بالملك الصبي المصري.</p><p class='article-text'>"لقد مرت ثلاثة وثلاثون قرناً منذ أن وطأت قدم بشرية الأرضية التي وقفنا عليها، ومع ذلك كانت علامات الحياة الحديثة تحيط بنا."</p><p class='article-text'> إن الاكتشاف شبه المعجز الذي حققه كارتر وفريقه الخبير لمقبرة الملك الصبي السليمة قد جعله مشهوراً عالمياً وأشعل هوساً بكل ما يتعلق بمصر القديمة.</p><p class='article-text'>يتحدث كارتر عن  أحداث عام 1924، ويستحضر الشعور الغريب الذي انتابه في 12 فبراير من ذلك العام عندما وصلوا أخيراً إلى تابوت توت عنخ آمون، التابوت الحجري حيث رقد الفرعون دون إزعاج لآلاف السنين.</p><p class='article-text'>وعندما يذكر تفاصيل مثل "وعاء ملاط نصف ممتلئ، مصباح أسود، ورقائق الخشب التي تركها نجار مهمل على الأرض"، يظهر إحساسه بالدهشة حياً كما كان دائماً.</p><p class='article-text'>يقول كارتر: "لقد نفذنا إلى غرفتين، ولكن عندما وصلنا إلى مزار ذهبي بأبواب مغلقة ومختومة، أدركنا أننا سنشهد مشهداً لم يحظَ أي رجل آخر في عصرنا بامتياز رؤيته".</p><p class='article-text'>قام بإزالة الختم الثمين وفتح الباب ليكشف عن مزار ثانٍ "أكثر براعة في الصنعة من السابق".</p><p class='article-text'>وعندما انفتح الباب ببطء، واجه "تابوتاً حجرياً هائلاً من الكوارتزيت الأصفر". لم يكن هناك سبيل للمضي قدماً دون رفع غطائه الحجري الذي يزن حوالي 2500 رطل، أو 1130 كيلوغراماً.</p><p class='article-text'>راقب جمهور من كبار الشخصيات والمسؤولين نظام بكرات معقد وهو يرفعه. وعندما أزال كارتر الحجر، تدفق الضوء إلى داخل التابوت.</p><p class='article-text'>وقال: "خرجت من شفاهنا صيحة ذهول، فقد كان المشهد الذي استقبل عيوننا رائعاً للغاية. تمثال ذهبي للمملك الشاب بصنعة رائعة يملأ المقصورة بأكملها؛ لم يكن هذا سوى غطاء لسلسلة من ثلاثة توابيت، متداخلة الواحد داخل الآخر، تضم الرفات البشرية للملك الشاب توت عنخ آمون".</p><p class='article-text'>على الرغم من قيامه بواحد من أعظم الاكتشافات الأثرية في العالم، غادر كارتر المدرسة في سن الخامسة عشرة ولم يتلقَ أي تدريب رسمي.</p><p class='article-text'>بفضل موهبته في الرسم، احتضنته عائلة أرستقراطية محلية تعيش بالقرب من منزله الريفي في نورفولك.</p><p class='article-text'>كانت "قاعة ديدلينجتون" التابعة لعائلة "أمهيرست" تمتلك أكبر مجموعة خاصة من القطع المصرية في بريطانيا، وأصبح كارتر مفتوناً بقصصها.</p><p class='article-text'>في سن الــ 17 ، أمنت له مهارته الفنية عملاً في مصر كرسام وناسخ. وصل خلال فترة ازدهار لعلم الآثار، حيث كان معظمها يموله هواة أثرياء وأرستقراطيون بريطانيون. ولأكثر من عقدين من الزمان، تدرب أثناء العمل.</p><p class='article-text'>إن الاكتشاف المذهل لمقبرة توت عنخ آمون كان مدينًا بالكثير للحظ السعيد. فقد ظل كارتر يكدح دون نجاح يذكر لسنوات في وادي الملوك، وهي منطقة تقع غرب النيل مباشرة استخدمها المصريون القدماء كمقبرة رئيسية للفراعنة.</p><p class='article-text'>كان مدخل المقبرة مخفياً لفترة طويلة تحت طبقات من الحطام القديم، مما أبقاه بعيداً عن متناول لصوص القبور وعلماء الآثار على حد سواء.</p><p class='article-text'>جاء الانفراج في نوفمبر 1922 عندما رفع كارتر شمعة ونظر في الظلام عبر ثقب صغير أحدثه في باب.</p><p class='article-text'>وبينما كان راعيه الثري اللورد كارنارفون ينتظر بقلق في مكان قريب، سأله عما إذا كان يمكنه رؤية أي شيء. تقول الأسطورة إن كارتر أجاب: "نعم، أشياء رائعة".</p><p class='article-text'>وكتب في يوميات التنقيب الخاصة به: "بينما اعتادت عيناي على الضوء، بدأت تفاصيل الغرفة تبرز ببطء من وسط الضباب. حيوانات غريبة، تماثيل وذهب. في كل مكان بريق الذهب".</p><p class='article-text'>كانت كل هذه الكنوز تهدف لمرافقة توت عنخ آمون إلى الحياة الأخرى. كان توت عنخ آمون، الفرعون الــ 11 من الأسرة الثامنة عشرة في مصر، يبلغ من العمر حوالي 17 عاماً عندما توفي.</p><p class='article-text'>ويُعتقد أنه ورث العرش في سن الثامنة أو التاسعة. ولا يزال سبب الوفاة غير مؤكد، مع وجود نظريات تتراوح بين الاغتيال وحادث صيد.</p><p class='article-text'>كان اكتشاف نوفمبر 1922 مجرد البداية، حيث كشف عما وصفه كارتر بالغرفة الأمامية، وهي غرفة خارجية صغيرة. واستغرق الأمر 15 شهراً أخرى حتى وصل الفريق إلى التابوت الحجري.</p><p class='article-text'>وعندما نشرت صحيفة "تايمز" خبرها العالمي الحصري حول "ما يعد بأن يكون الاكتشاف الأثري الأكثر إثارة في القرن"، ولدت أسطورة الملك توت. اجتاح هوس مصر (إيجيبتومانيا) حقبة العشرينيات، ملهمًا كل شيء من الموضة وتصميمات "الآرت ديكو" المزينة بزخارف الأهرامات وزهور اللوتس، وصولاً إلى الأفلام الصامتة وأغاني الجاز. وأصبح كارتر وكارنارفون من المشاهير العالميين.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، وبعد بضعة أشهر فقط من الكشف الكبير، نفد حظ كارنارفون عندما توفي بسبب تسمم الدم ناتج عن لدغة حشرة.</p><p class='article-text'>أعطت وفاته قصة توت عنخ آمون حياة جديدة، مع حكايات عن "لعنة المومياء" وانتقام "توت" التي أضيفت إلى الأساطير المتنامية حول الاكتشاف.</p><p class='article-text'>كل هذا كان يحدث وسط اضطرابات سياسية في مصر. كانت البلاد محتلة من قبل القوات البريطانية منذ عام 1882، ولكن في أوائل عام 1922 نالت استقلالاً جزئياً.</p><p class='article-text'>كان كارتر يعمل بفضل الحكومة المصرية، التي كانت تتوقع أن تذهب أفضل القطع الأثرية إلى القاهرة، العاصمة. وبسبب شخصيته سريعة الغضب، كانت تربطه غالباً علاقة عدائية مع مصلحة الآثار المصرية التي كانت تشرف على أعمال التنقيب التي يقوم بها.</p><p class='article-text'>أصبح توت عنخ آمون رمزاً لصراع البلاد من أجل الهروب من النفوذ الاستعماري، وتم استبعاد العديد من المصريين الذين شاركوا خبراتهم ومعرفتهم المحلية من القصة.</p><p class='article-text'>بالإضافة إلى العمال الذين قاموا بتنظيف موقع المقبرة، عمل كارتر أيضاً مع رؤساء عمال مهرة مثل أحمد جريجار، جاد حسن، حسين أبو عوض وحسين أحمد سعيد.</p>

ماذا وجد هوارد كارتر خلف أبواب لعنة توت عنخ آمون؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">نجحت هيئة الثقافة والفنون في دبي «دبي للثقافة»، في إثراء منطومة الاقتصاد الإبداعي بالإمارة، عبر مهرجان سكة للفنون والتصميم الذي أقيم تحت رعاية سمو الشيخة لطيفة بنت محمد بن راشد آل مكتوم، رئيسة هيئة الثقافة والفنون في دبي، واختتمت فعالياته مؤخراً، إذ وفّر الحدث منصة فاعلة تسهم في دعم الفنانين والموهوبين الناشئين والشباب من الإمارات ومنطقة الخليج، وتمكينهم من المشاركة في إغناء المشهد الفني المحلي، بما ينسجم مع رؤية دبي في ميادين الثقافة، والهادفة إلى ترسيخ مكانة الإمارة مركزاً عالمياً للفن وحاضنة للإبداع وملتقى للمواهب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار دعمها للأسبوع الإماراتي الكويتي، الذي يُقام تحت عنوان «الإمارات والكويت... إخوة للأبد»، حرصت «دبي للثقافة» على تعزيز الحضور الفني الكويتي ضمن المهرجان، الذي يندرج تحت مظلة استراتيجية «جودة الحياة في دبي»، وذلك انطلاقاً من إيمانها بدور الثقافة والفنون في بناء جسور التواصل، وفتح آفاق التعاون الإبداعي والمعرفي، وترسيخ قيم الحوار والانفتاح بين المجتمعات. </div></p><p class='article-text'>إذ شهدت النسخة الـ 14 من مهرجان سكة للفنون والتصميم، التي استضافتها حي الشندغة التاريخي، مشاركة الفنانة الكويتية نورة الصباح، التي قدمت جدارية بعنوان «أدر الريشة، غن للريح»، واستلهمتها من حركة الطيور والنباتات، لتستكشف من خلالها العلاقة بين الطبيعة والحِرفة، وتتناول دور المرأة في منطقة الخليج.</p><p class='article-text'>واعتمدت الصباح في جداريتها على أسلوب بصري شبابي، ونفذتها بألوان زاهية تعبر عن تقديرها للجمال الموجود في محيطنا الطبيعي.</p><p class='article-text'>كما يعرض «البيت الخليجي»، الذي تشرف عليه القيمة الفنية يارا أيوب، العمل الفني «سطح المكتب» للفنانة الكويتية قمر العطار، والذي يستحضر تجربة الإنترنت العربية في مطلع الألفية الجديدة.</p><p class='article-text'>واستلهمت العطار فكرة العمل من كليبات حزينة، واقتباسات معبرة، ومحادثات الـ«ماسنجر»، لتعيد من خلالها إحياء مشاعر الحنين والأحاسيس الرقمية والثقافة البصرية التي شكلت ملامح الفضاءات الإلكترونية في بداياتها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شاركت الفنانة الكويتية رتاج خاجة، التي جسدت من خلال عملها «أحلام العصر باليوكوليلي»، الأجواء السريالية لأحلام العصر باستخدام أوتار آلة اليوكوليلي وكلمات حالمة تدعو الجمهور إلى التأمل. </div></p><p class='article-text'>كما شاركت في النسخة ذاتها المغنية وكاتبة الأغاني الكويتية - اليابانية مريم شهاب، المعروفة بتجربتها الفنية التي تمزج بين الشعر العربي والموسيقى المعاصرة.</p><p class='article-text'>وتتميّز شهاب بحضورها اللافت على منصات التواصل الاجتماعي، حيث تقدم أعمالاً أصلية مستلهمة من الأدب العربي ما يضفي على إنتاجها بُعداً ثقافياً وشعرياً متفرداً.</p><p class='article-text'>في المقابل، سلطت نسخة «سكة للفنون والتصميم 12» الضوء على تجربة الفنانة الكويتية دانة الرشيد، التي قدمت خلالها 3 أعمال فنية عكست تفاعلها مع التحولات المعاصرة وقضايا الإنسان في سياق المتغيرات العالمية، حيث قدمت من خلال عملها «رقمنة الحياة» قراءة بصرية للتطور التكنولوجي الذي يشهده العالم، مستشرفة بأسلوب المنمنمات ملامح الحياة خلال المستقبل.</p><p class='article-text'>وجسدت في عملها «الحكيم والوباء» طبيعة المواجهة بين الطبيب وفيروس «كورونا»، ضمن إطار تخييلي مستوحى من أجواء العصور الوسطى.</p><p class='article-text'>وفي عملها الثالث «هل تأكل وحيداً؟»، طرحت الرشيد تصوراً فنياً لحالة العزلة التي عاشها العالم خلال فترة الحجر الصحي أثناء جائحة «كوفيد19»، وما رافق تلك المرحلة من أبعاد إنسانية واجتماعية.</p>

«سكة».. تجارب إبداعية تعانق روائع الفن الكويتي

<p class='article-text'>شكّل تراث وطبيعة الإمارات معيناً خصباً لإنتاج واستقطاب تجارب إبداعية في قطاع السياحة، حجزت مكانها على خارطة الوجهات ذات الجودة والمواصفات العالمية، وأتاحت الفرصة لتقريب الزوار والسياح من أسرار وجوهر المجتمع الإماراتي الأصيل عبر التعرف على أذواق الأجداد الفريدة في الأطعمة والنكهات الخاصة، وكذلك من خلال استرجاع يوميات تحدي أبناء الإمارات للطبيعة القاسية وتميزهم في التغلب عليها والتعامل معها.</p><p class='article-text'>وتتنوع التجارب السياحية التي تستقي أفكارها من تراث وطبيعة الإمارات؛ فمن مطعم الخيمة التراثي في حي الفهيدي التاريخي بدبي الذي يجمع بين كونه مطعماً ومتحفاً في آن واحد، إلى شركة "دانات" الإماراتية للمنتجات الغذائية التي تعد تجربة إبداعية في ميدان سياحة الطهي تقدّم خلطات الجدات البسيطة بلمسات إبداعية عصرية أنيقة، إلى روعة الاستكشاف والمغامرة التي يقدمها "تحدي المسير الجبلي "هايلاندر"، على سفوح جبل جيس في رأس الخيمة، والذي يمزج بين التحدي الغامر والتعرف على أسرار الثقافة المحلية لأبناء المنطقة.</p><p class='article-text'>ويعد استكشاف آفاق التراث والطبيعة الساحرة في دولة الإمارات عبر التجارب السياحية الإبداعية هدفاً رئيسياً ضمن النسخة السادسة من حملة "أجمل شتاء في العالم" تحت شعار "شتاؤنا ريادة"، والتي تنفذها وزارة الاقتصاد والسياحة بالتعاون مع مختلف الهيئات المعنية بالسياحة والثقافة والتراث في الدولة، حيث تسعى الحملة إلى إبراز هذه التجارب الناجحة في القطاع، وتقديم نموذج حي لروعة العلاقة بين الاستثمار السياحي الاقتصادي والتعريف بجوهر التاريخ الإماراتي.</p><p class='article-text'>مطاعم بنكهة التراث</p><p class='article-text'>يعد مطعم الخيمة التراثي في حي الفهيدي التاريخي بدبي، الحاصل على تصنيف "بيب جورماند" من دليل ميشلان، مطعماً ومتحفاً في آن واحد، يعكس تراث المأكولات الشهية في دبي، حيث يقدم لضيوفه مجموعة متنوعة من الأطباق المميزة بنكهاتها وأساليب طهيها الإماراتية الأصيلة، ويحجز المطعم التراثي مكانه المميز بكونه وجهةً مريحة لتناول الطعام ومكاناً يجسّد ماضي دبي عبر ديكوره المميّز.</p><p class='article-text'>ويشكّل مطعم الخيمة التراثي إضافةً حديثة العهد إلى مجموعة المطاعم الإماراتية، ويمتاز باستخدام مكونات طازجة ومختارة من المزرعة باليد، وتضمّ قائمة الطعام مجموعةً واسعة من الأطباق المحلية وأصناف اللحوم والمأكولات البحرية، ويتم تقديمها في أجواء منزلية تقليدية، ثم تناولها تحت ظلّ شجرة وسط فناء مغطّى بالكامل ومكيّف، على أيدي طاقم احترافي أنيق بملابس تقليدية رائعة، وتجربة ضيافة استثنائية. وفي الوقت الذي يُطهى الخبز الطازج أمام أعين ضيوف المطعم، يسترخي الزوار بسماع موسيقى حية تراثية تضفي متعة على الأجواء، كما يضيف المطعم ميزة إضافية إلى دوره عبر تقديم دروس في الطهي للمهتمين بتعلم كيفية إعداد الأطباق الإماراتية التقليدية.</p><p class='article-text'>جدير بالذكر أن جولة الطعام التراثية في دبي القديمة قد حلّت هذا العام ضمن قائمة أفضل تجارب السفر العالمية لعام 2026 من منصة لونلي بلانيت، إحدى أكبر مراجع السياحة والسفر حول العالم، ما يؤكد أهمية قطاع المأكولات والمطاعم في الإمارة. وتتميز دبي بتنوع ما تقدمه من تجارب الطعام وفنون الطهي التي تناسب مختلف الميزانيات والأذواق، وهو ما ينسجم مع طبيعة ثقافة المدينة التي تضم حوالي 200 جنسية، إلى جانب التراث العريق والعادات الأصيلة. وتُولي المطاعم المتواجدة في أحياء دبي القديمة، مثل بر دبي وديرة على ضفاف خور دبي التاريخي، اهتماماً خاصاً بالمكونات المحلية والأصالة والجودة في تقديم الأطباق، ما يجعل جولة الطعام تجربة مميزة لسكان وزوار المدينة على حد سواء.</p><p class='article-text'>بهارات الجدات بلمسات الأحفاد</p><p class='article-text'>ومن المطاعم والأكلات التراثية العريقة إلى أسرار خلطات الجدات في التوابل والبهارات التي أبدعتها شركة "دانات" والتي أسسها الشاب الإماراتي عبدالله المزروعي.</p><p class='article-text'>فمنذ صغره، لم يكن مجرّد الحصول على وظيفة مرموقة والركون إليها هدفاً نهائياً للشاب عبدالله، بل كان يحمل في قلبه ومخيلته طموحاً أكبر من ذلك، وهو بأن يكون جزءاً من تفاصيل كل منزل إماراتي، ويتسنى له الدخول إلى كل بيت في دولة الإمارات وخارجها عبر إتقانه أسرار "لغة الطعام" العالمية المشتركة التي تتقاطع عندها مختلف الأذواق والجنسيات، وقد ساعده على ذلك كون الإمارات وجهة عالمية في مجال الطهي والمأكولات، تجذب رواد الأعمال والطهاة الذين يعيدون تعريف تجربة تناول الطعام، ويعملون على إبراز مشهد المأكولات النابض بالحياة في الدولة، الذي يحفل بمزيج فريد من الأطباق العالمية والنكهات المحلية.</p><p class='article-text'>كان حلم المزروعي أن ينقل نكهات المطبخ الإماراتي الأصيل إلى موائد العالم، بخلطات الجدات البسيطة ولمسات الأحفاد الأنيقة، من خلال صناعة غذائية بمعايير من السلامة والجودة عالمية المستوى، حتى تجسد هذا الحلم واقعاً بتأسيس شركة "دانات" للصناعات الغذائية، التي انطلقت عام 2007، وشقت طريقها رويداً رويداً لتتحول من مخزن صغير في أبوظبي بمساحة 25 متراً مربعاً إلى علامة تجارية رائدة تصل بمنتجاتها إلى أنحاء العالم.</p><p class='article-text'>بدأت قصة شغف عبدالله المزروعي بالطبخ وتذوق النكهات، متأثراً بوالدته التي تميزت بوصفاتها التقليدية الفريدة، دون أن يشغله هذا الشغف عن متابعة  تحصيله العلمي حيث نال درجة الماجستير في إدارة الأعمال، وقرر عبدالله تحويل هذا الموروث المعنوي إلى واقع مادي، مراهناً على الجودة والابتكار لإعادة إحياء النكهة الإماراتية التقليدية بطريقة حديثة تتواكب مع متطلبات العصر، انطلاقاً من قناعته بحجم الدعم الكبير الذي تقدمه دولة الإمارات لرواد الأعمال والحرص على تمكينهم وبناء قدراتهم، عبر توفير منظومة متكاملة وعالمية المستوى للشركات الناشئة، هدفها إحداث فارق في عالم الأعمال والاستثمار، والمساهمة في بناء الاقتصاد الوطني وتعزيز التنمية.</p><p class='article-text'>تميزت منتجات "دانات" ببساطة تحضيرها حيث تقوم بصناعة خلطات تحتاج فقط لإضافة الماء ومن ثم الحصول على أطعمة إماراتية تقليدية، وتحتوي منتجات الشركة على النكهة الإماراتية التقليدية الأصلية التي استخدمها أهل الإمارات منذ القدم انطلاقاً من رغبة القائمين على الشركة بإرجاع هذه النكهة بطريقة حديثة تتناسب مع متطلبات العملاء، وتقوم الشركة حالياً بإنتاج العديد من أصناف الصناعات الغذائية وخلطات النكهات والبهارات والتوابل، وأنواع المخبوزات والحلويات والقهوة وغيرها، كما يُنشر بشكل مستمر على موقع الشركة شروحات مفصلة لطرق تحضير العديد من وصفات الأطعمة الإماراتية الأصيلة.</p><p class='article-text'>تتبنى شركة "دانات" قواعد صارمة في الإنتاج والتحضير والتوزيع، بمواصفات عالية الجودة مع العمل دوماً على ابتكار حلول مناسبة في عملية التغليف، وبفضل هذا الجهد حصلت "دانات" على شهادة (ISO 22000) وشهادة (HACCP)، مما يعكس التزام الشركة بأعلى معايير الأمن والسلامة الغذائية.</p><p class='article-text'>مغامرات بعبق الثقافة</p><p class='article-text'>وفي مجال سياحة المغامرات التي تمزج بين التحدي واستكشاف الطبيعة والتعرف على الثقافة المحلية لدولة الإمارات، يجذب عشاق الإثارة في التضاريس الجبلية "تحدي المسير الجبلي "هايلاندر"، فعالية المغامرات الرائدة في الشرق الأوسط للمشي لمسافات طويلة، على سفوح جبل جيس في رأس الخيمة، وتشرف عليه شركة "أدفينتشراتي أوتدور"، حيث يمكن للمشاركين اختبار قدراتهم على أطول مسارات المشي فوق أعلى قمة جبلية في الدولة ضمن شبكة مسارات تمتد على مسافة 94 كيلومتراً على جبال الحجر، التي تُعد من أوسع شبكات المسير الجبلي المخصصة في دولة الإمارات.</p><p class='article-text'>انطلق الحدث في إمارة رأس الخيمة منذ عام  2021، وتقام نسخته الخامسة خلال الفترة من 6 إلى 8 فبراير 2026، ويحظى بدعم مباشر من هيئة رأس الخيمة لتنمية السياحة لما يتيحه من استكشاف للثقافة المحلية وتشجيع الممارسات المستدامة وتعزيز الروابط المجتمعية، حيث تمتد مسارات التحدي الجبلية عبر المناطق الجبلية المأهولة التي تعكس تاريخ المنطقة وتقاليدها والحياة اليومية للمجتمعات التي عاشت في هذه البيئات الوعرة على مدى قرون، وتوفر هذه المحطات فرصة للتعرف على الإرث الثقافي للمجتمعات الجبلية وما تتميز به من قدرة على التكيّف مع الحياة في الطبيعة الجبلية فضلاً عن التفاعل مع المجتمعات الجبلية واستكشاف عاداتها الغذائية، كما تشمل تجربة التخييم جلسات مخصصة لدراسة الحياة البرية.</p><p class='article-text'>وبعد النجاح الذي حققته النسخ السابقة، توفر نسخة عام 2026 من تحدي "هايلاندر رأس الخيمة" تجارب مميزة في رياضة المشي لمسافات طويلة عبر ثلاثة مسارات رئيسية:· تحدي "هايلاندر بيجاسوس"، على مدى 3 أيام لمسافة 37 كيلومتراً، حيث يمكن للمشاركين اختيار أحد المسارين الأكثر شهرة وصعوبة على جبل جيس، وهما مسار وادي الطيبة ومسار وادي غليلة، فيما تبلغ مسافة المشي في تحدي "هايلاندر أوريون" 25 كيلومتراً على مدار يومين، ويتطلب المشي مع استخدام حقيبة ظهر تتضمن جميع المستلزمات الأساسية، بما فيها معدات التخييم والمشي والطهي، وذلك طوال فترة التحدي. فيما يخيّم المشاركون تحت سماء رأس الخيمة في الليل ويستمتعون بمناظر التضاريس الجبلية الخلابة في الإمارة، في حين يمتد تحدي "هايلاندر ليرا" لمسافة 13 كيلومتراً، ويمتاز مساره بتصميمه السلس الذي يمكن المشي فيه بسهولة مع الحفاظ على الصعوبات التي تحفز المشاركين الجدد وتتيح لهم التفاعل مع المتسلقين والمغامرين من مختلف فئات التحديات في مجتمع "هايلاندر" حتى الوصول إلى نقطة النهاية والاحتفالات التي تُنظم بعد التحدي.</p><p class='article-text'>وينبغي على المشاركين حمل المعدات الأساسية لرحلة المشي خلال النهار دون الحاجة إلى معدات التخييم أو الطبخ، ما يجعله فرصة مثالية للراغبين في تعزيز ثقتهم وتطوير مهاراتهم وقدرتهم على التحمل قبل المشاركة في تحديات "هايلاندر" الأطول والأصعب.</p>

حملة أجمل شتاء في العالم تستكشف محطات فريدة في ميدان السياحة

تراث وطبيعة الإمارات يفتحان آفاق الإبداع لتجارب سياحية بمواصفات عالمية

استهدفت حماية النباتات المهددة بالانقراض والأصناف الجديدة

حكومة الإمارات تحدث قوانين الحجر الزراعي والبيطري

<p class='article-text'>كشف علماء بريطانيون عن أحفورة استثنائية لدودة ألفية عملاقة عاشت على الأرض قبل أكثر من 326 مليون سنة، في اكتشاف وُصف بأنه من الأهم في تاريخ علم الحفريات، لما يحمله من دلالات علمية تعيد النظر في تصورات راسخة حول تطور الكائنات الحية قبل ظهور الديناصورات.</p><p class='article-text'>الأحفورة، التي عُثر عليها بالصدفة داخل صخرة من الحجر الرملي على شاطئ ناءٍ في شمال إنجلترا، تعود إلى جنس منقرض يُعرف باسم Arthropleura، والذي تأكد الآن أنه أكبر لافقاري بري عرفه كوكب الأرض، وفقا لـ dailygalaxy.</p><p class='article-text'>وتشير التقديرات إلى أن هذا الكائن كان يصل طوله إلى نحو 2.7 متر، أي ما يعادل طول سيارة صغيرة، ويزن قرابة 50 كيلوغراما.</p><p class='article-text'>وجرى اكتشاف العينة في خليج هاويك بمقاطعة نورثمبرلاند، بعدما أدى انهيار جزء من جرف صخري إلى انقسام صخرة بشكل مثالي، كاشفا عن جزء محفوظ بصورة نادرة من الهيكل الخارجي للكائن، وسارع فريق من جامعة كامبريدج إلى دراسة الأحفورة، مؤكدين أنها تمثل أكبر مفصلي أرجل معروف عاش على اليابسة.</p><p class='article-text'>وتعود الأحفورة إلى العصر الكربوني، وهي فترة سبقت ظهور الديناصورات بعشرات الملايين من السنين، عندما كانت بريطانيا الحالية تقع قرب خط الاستواء وتتميز بمناخ استوائي غني بالنباتات، وعلى عكس الاعتقاد السائد سابقا، تشير طبيعة الموقع الجيولوجي إلى أن هذه الكائنات لم تكن تعيش حصريا في مستنقعات الفحم، بل في غابات مفتوحة قريبة من مجاري الأنهار، حيث كانت تتغذى على النباتات المتحللة وربما على كائنات صغيرة أخرى.</p><p class='article-text'>ويمثل هذا الاكتشاف تحديا مباشرا لنظرية علمية راسخة ربطت تضخم حجم مفصليات الأرجل القديمة بارتفاع مستويات الأكسجين في الغلاف الجوي، إذ تُظهر التحليلات أن Arthropleura عاش في فترة كانت فيها نسبة الأكسجين تقارب 23% فقط، وهي نسبة أعلى قليلا من المعدلات الحالية، لكنها أقل من الذروة التي سُجلت لاحقا في العصر الكربوني المتأخر.</p><p class='article-text'>ويرجح الباحثون أن عوامل أخرى لعبت دورا حاسما في وصول هذه الكائنات إلى أحجامها الهائلة، من بينها وفرة الغذاء النباتي، وغياب المفترسات البرية، واستقرار المناخات الاستوائية لفترات طويلة.</p><p class='article-text'>ورغم سيطرته على البيئات الاستوائية لنحو 45 مليون سنة، انقرض Arthropleura خلال أوائل العصر البرمي، قبل نحو 290 مليون سنة، على الأرجح بسبب التحولات المناخية التي أدت إلى ظروف أكثر جفافًا، ما قلّص موائله الطبيعية وأثر في دورات نموه المعتمدة على الرطوبة.</p><p class='article-text'>وتُعرض الأحفورة المكتشفة حاليا في متحف سيدجويك لعلوم الأرض، حيث تمنح الزوار لمحة نادرة عن عالم ما قبل الديناصورات، وتؤكد أن تاريخ الحياة على الأرض كان أكثر تنوعا ودهشة مما كان يُعتقد سابقا.</p>

قبل 326 مليون سنة… دودة عملاقة بحجم سيارة تتجول في الغابات

<p class='article-text'>في ليلة عيد ميلاد هادئة قبل 75 عاماً، لم تكن كاتدرائية وستمنستر العريقة تستعد لاستقبال المصلين، بل كانت على موعد مع واحدة من أجرأ عمليات السرقة في التاريخ الحديث.</p><p class='article-text'>بعيداً عن كسر الخزائن أو نهب المجوهرات، كان الهدف رمزاً يزن 150 كيلوغراماً، هو "حجر القدر"، قلب التتويجات البريطانية وروح الهوية الاسكتلندية.</p><p class='article-text'>أربعة طلاب جامعيين، مسلحون بالجرأة والحس القومي، لم يسرقوا حجراً فحسب؛ بل تحدوا سلطة إمبراطورية عمرها قرون، مما دفع الشرطة إلى إغلاق الحدود بين إنجلترا واسكتلندا لأول مرة منذ 400 عام.</p><p class='article-text'>كيف تحولت هذه العملية الجريئة، التي وصفها عميد الدير بـ "الجريمة العبثية"، إلى انتصار قومي أعاد إشعال جذوة الاستقلال، ومهد الطريق لعودة الحجر بشكل رسمي بعد عقود؟</p><p class='article-text'>حجر القدر، المعروف تاريخياً باسم <size class="cdx-size">"حجر سكون" </size>هو رمز قديم لملوك اسكتلندا، وقد سُرِق من قبل أربعة طلاب جامعيين في غارة جريئة عشية عيد الميلاد قبل 75 عاما.</p><p class='article-text'>تقول الأساطير الشائعة أن هذا الحجر ليس حجراً عادياً، بل هو نفسه<size class="cdx-size"> "حجر يعقوب" </size>المذكور في سفر التكوين، ويُعتقد أنه انتقل من الأراضي المقدسة عبر مصر وأيرلندا، حتى وصل إلى اسكتلندا حوالي عام 840 ميلادي.</p><p class='article-text'>كان الحجر يُستخدم لتتويج<size class="cdx-size"> ملوك اسكتلندا </size>في دير سكون لقرون طويلة، حيث كان يُنظر إليه على أنه شرط أساسي لحكم البلاد، مُجسداً الاعتقاد القديم: <b></b><size class="cdx-size">"حيث يوجد الحجر، يوجد العرش الاسكتلندي." </size></p><p class='article-text'>لكن هذا الكنز المحبوب سُرِق على يد الملك الإنجليزي إدوارد الأول في عام 1296. هذه السرقةكانت<size class="cdx-size"> إعلاناً رمزياً لا لبس فيه عن نهاية السيادة الاسكتلندية ومحاولة لتدمير الرمزية القومية الاسكتلندية ودمج البلاد بالكامل تحت الحكم الإنجليزي.</size></p><p class='article-text'>وبحلول عام 1950، كان الحجر، بوزنه البالغ 150 كيلوغراماً (330 رطلاً)، مُثبتاً في قاعدة كرسي التتويج الخشبي في دير وستمنستر، المكان الذي استضاف التتويجات الملكية منذ عام 1066.  ، ولكنه كان يحمل أهمية رمزية وروحية هائلة. وقد تمت إزالته بالقوة الآن.</p><p class='article-text'>في وقت مبكر من صباح عيد الميلاد عام 1950، استيقظ عميد دير وستمنستر في لندن ليكتشف أن منزله قد زاره متسللون ليلاً.</p><p class='article-text'>وبدلاً من أن يتركوا له هدية لطيفة، فرّ المتسللون الغامضون بأثمن ممتلكات الدير. بعد يومين، أطلق العميد الغاضب، آلان دون، نداءً مهيباً عبر راديو بي بي سي حول هذه "الجريمة العبثية"، متعهداً بالذهاب "إلى أقاصي الأرض لاستعادته"، ومشدداً على أن هذا الأثر الثمين يرمز إلى الأصل الاسكتلندي لملكهم المحبوب.</p><p class='article-text'>بعد يومين، أفادت نشرة أخبار البي بي سي عن دليل محتمل؛ وهو الأحرف الأولى JFS، التي يُعتقد أنها كُتبت حديثاً على الكرسي، ويُعتقد أنها ترمز إلى "العدالة لاسكتلندا"، مما دعم النظرية القائلة بأن اختفاء الحجر هو عمل قوميين اسكتلنديين، حيث أن نهب إدوارد الأول للحجر في عام 1296 ظل نقطة مؤلمة للشعب الاسكتلندي.</p><p class='article-text'>كانت أدلة الغارة التي وقعت صباح عيد الميلاد واضحة، حيث أشار الراوي إلى "آثار الضرر" التي تظهر كيف تم إخراج الحجر من الكرسي وجرّه إلى الخارج.</p><p class='article-text'>قادت الآثار إلى "ركن الشعراء" في الدير. أقامت الشرطة حواجز على الطرق وأغلقت الحدود بين اسكتلندا وإنجلترا لأول مرة منذ 400 عام. وعمل المحققون في سكوتلاند يارد على نظرية مفادها أن الحجر قد أُلقي في الماء، وتم تمشيط بحيرة "سربنتين" في هايد بارك مرتين، لكن الحجر كان قد اختفى منذ فترة طويلة.</p><p class='article-text'>سارعت جمعية العهد الاسكتلندي، التي تأسست للمطالبة ببرلمان خاص لاسكتلندا، إلى نفي تورطها، إلا أن رئيسها جون ماكورميك ظهر وهو يبتسم ويرفع نخبًا، مما ألمح إلى سروره بالحادثة. وتبيّن لاحقاً أن أربعة من الأعضاء الشباب في الجمعية هم من نفذوا الغارة الجريئة.</p><p class='article-text'>في مايو 1951، اعترف طلاب جامعة غلاسكو – إيان هاميلتون، وكاي ماثيسون، وغافين فيرنون، وآلان ستيوارت – بكل شيء في مقابلة إذاعية مع البي بي سي حول ما حدث في تلك الليلة.</p><p class='article-text'>تمكن الرجال الثلاثة من انتزاع الحجر من تحت كرسي التتويج، لكن عند جره، انكسر الحجر إلى نصفين. اعترف هاميلتون: "أتذكر كم كنت مرعوباً. لقد أتينا 400 ميل، وهناك، بمجرد أن سحبنا الحجر، انفصل."</p><p class='article-text'>يُعتقد أن قنبلة هاجمتها ناشطة من المطالبات بحق الاقتراع قبل أربعة عقود تقريباً ربما أضعفته. في الفوضى، أمسك هاميلتون بالقطعة الأصغر التي تزن حوالي 41 كيلوغراماً وهرب بها، ثم واجه الشرطي الذي تركهما يرحلان بعد قصة مرتجلة عن كونهما حبيبين شابين.</p><p class='article-text'>بعدها، سقط الحجر من السيارة دون أن يتضرر، وتم إيصال القطعة الأصغر إلى صديق إنجليزي في برمنغهام. في هذه الأثناء، وضع الرجال الثلاثة الجزء الأكبر من الحجر في سيارة ثانية وفروا من مكان الحادث، ودفنوه بالقرب من أخشاب في روتشستر.</p><p class='article-text'>وعندما عادوا لاستعادته في ليلة رأس السنة الجديدة، وجدوا مخيمًا للمتنقلين قد أُقيم فوق مكان دفنه، وتمكنوا من إقناعهم بالمساعدة في حمل الحجر إلى سيارتهم دون إبلاغ الشرطة.</p><p class='article-text'>عبر الحجر الحدود إلى اسكتلندا لأول مرة منذ عام 1296 وسُلّم إلى رجل الأعمال جون رولو، الذي تعهد بالحفاظ على سرية مكانه. ل</p><p class='article-text'>م تكتشف الشرطة قصته الحقيقية أبدًا، وقد أخفى رولو الجزء المكسور الأصغر من الحجر في مكتبه تحت مكتبه الخاص.</p><p class='article-text'>بعد لم شمل الجزأين وترميمهما على يد السياسي القومي والبنّاء بيرتي غراي، تقرر إعادة الحجر في موقع رمزي، وهو دير أربوث المدمر، موقع إعلان عام 1320 الذي دعا إلى حق الاسكتلنديين في حكم أنفسهم.</p><p class='article-text'>نُقل الحجر مرة أخرى جنوب الحدود، وقرر المدعي العام عدم مقاضاة الجناة، معتبراً أن الأمر ليس في المصلحة العامة لخلق شهداء أو أبطال، رغم أن البعض رأى في ذلك محاولة لاسترداد "ممتلكات مسروقة".</p><p class='article-text'>أُعيد الحجر إلى دير وستمنستر، وشوهد تحت كرسي التتويج خلال تتويج الملكة إليزابيث الثانية في عام 1953.</p><p class='article-text'>لكن تلك لم تكن نهاية القصة. ففي عام 1996، قام رئيس الوزراء البريطاني جون ميجور بما كان الطلاب الأربعة قد عزموا على القيام به قبل أكثر من أربعة عقود؛ قرر إعادة الحجر إلى اسكتلندا بشكل دائم، بشرط أن يُعاد إلى دير وستمنستر في أي تتويجات مستقبلية.</p><p class='article-text'>وفي حفل أقيم في قلعة إدنبرة، تم الكشف عن الحجر رسمياً في يوم القديس أندرو.</p><p class='article-text'>هنأ آلان ستيوارت المنظمين على قيامهم "بعمل أفضل بكثير مما قمنا به في عام 1950"، بينما أعربت كاي ماثيسون عن سعادتها قائلة: "سواء كان ستورنواي أو إنفيرنيس أو إدنبرة، طالما أنه في اسكتلندا فأنا سعيدة".</p>

أغلقت الحدود بين اسكتلندا وإنجلترا لأول مرة منذ 400 عام.

"روح إسكتلندا".. كيف تحدى 4 طلاب عرش بريطانيا وسرقوا "حجر القدر"؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">انطلقت فعالية حتا × مهرجان دبي للتسوق وسط الإطلالات الخلابة لمرتفعات حتا لتقدم على مدار شهر كامل مجموعة كبيرة من عروض الألعاب النارية وتجارب المغامرات والطهو والموسيقى والألعاب العائلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستمر الفعالية حتى 31 ديسمبر الجاري، حيث تكشف دورة هذا العام عن عروض عالمية غير مسبوقة ومشاركات فريدة من أنحاء المنطقة، بما في ذلك قبة سينما روكسي التي تقام في حتا لأول مرة، وتجربة دينر إن ذا سكاي وسط الإطلالات الفريدة على جبال الحجر، وأولى حفلات كاندل لايت في المنطقة. كما يمكن للزوار الاستمتاع بالعديد من مسارات العروض الضوئية، واستعراضات الألعاب النارية في عطلة نهاية الأسبوع، إلى جانب مجموعة من مفاهيم الطهو المحلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ملتقى مميز لتجارب الطبيعة والأضواء والألعاب</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تقام فعالية حتا × مهرجان دبي للتسوق وسط المناظر الطبيعية الخلابة لجبال الحجر لتضفي طابعاً مميزاً وجديداً على هذه الوجهة الساحرة، لا سيما أن المهرجان يقام في الهواء الطلق مستنداً إلى أربع ركائز، وهي الطبيعة والألعاب والأضواء والتجارب العائلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوفر الفعالية للزوار العديد من التجارب، بما في ذلك، مجسمات ضوئية مذهلة وتجارب ليلية وسط إطلالات خلابة منها:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">·     مسار في البرية – مضمار ساحر مضاء لرحلة مشي غامرة يمتد لمسافة 1 كيلومتر، ويتضمن مجسمات متلألئة مستوحاة من الحياة البرية، ومسارات مزودة بأضواء LED، ومحطات تعليمية تسلط الضوء على البيئة الأصلية في حتا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">·     فورتكس أوف لايت، ريفر جيت، وذا بولس: هي ثلاث مناطق لعروض الأضواء الساحرة، ترتقي بأجواء المهرجان إلى مستويات غير مسبوقة، وتوفر رحلة استكشاف مميزة للعائلات وفرصة فريدة لالتقاط الصور التذكارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عروض ألعاب نارية مميزة أسبوعياً</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">·     تقام كل يوم جمعة وسبت في الساعة 8 مساءً، وأبرزها عرض الألعاب النارية في ليلة رأس السنة عند منتصف الليل احتفالاً ببداية العام الجديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التجارب الحصرية ضمن فعالية حتا × مهرجان دبي للتسوق</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">1.     حفلات موسيقية على ضوء الشموع من علامة Fever (سعر التذكرة 70 درهماً إماراتياً)، وهي سلسلة من أربعة عروض موسيقية على ضوء الشموع، والتي تقام في الهواء الطلق بين الجبال. وتتضمن:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">·     مئة عام من الألحان العربية الشهيرة (19 ديسمبر)</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">·     رحلة البيانو عبر العصور (27 ديسمبر)</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تقام جميع الحفلات بدءاً من الساعة 7.15 مساءً وحتى 8:30 ليلاً، بالتزامن مع عروض الألعاب النارية عند الساعة 8 مساءً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">2.     قبة سينما روكسي – أول سينما تقام في حتا على الإطلاق (سعر التذكرة 65 درهماً، مع تقديم الفشار ومشروب غازي مجاناً): يسر مهرجان دبي للتسوق أن يقدم أول تجربة سينمائية في حتا على الإطلاق، وهي عبارة عن قبة تم بناؤها خصيصاً لعرض الأفلام. وتتضمن هذه التجربة تقديم مجموعة من الأفلام الشهيرة وسط إطلالات رائعة على الجبال، حيث يمكن للزوار التلذذ بالوجبات السريعة والاسترخاء على الكراسي المريحة أثناء مشاهدة أجمل الأفلام، بما فيها Zootropolis 2، Wicked: For Good، El Selem W El Thoban، Now You See Me – Now You Don’t، وغيرها من الأفلام التي يتم عرضها على مدار فترة المهرجان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">3.     دينر إن ذا سكاي – لأول مرة في حتا (سعر التذكرة 300 درهم إماراتي): يقدم مهرجان دبي للتسوق تجربة دينر إن ذا سكاي لأول مرة في حتا وادي هب، حيث يمكن للضيوف الاستمتاع بتجربة طعام فاخرة في منطقة ترتفع لمسافة 50 متراً، مع إطلالات مميزة. وتستمر التجربة بين 12 و20 ديسمبر، وتستضيف كل منها 22 زائراً يستمتعون بفرصة مميزة لمشاهدة عروض الألعاب النارية في عطلة نهاية الأسبوع والتي تقام أيام الجمعة والسبت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مغامرات تلبي تطلعات مختلف الأعمار وبمستويات مختلفة من التشويق</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مع أكثر من 30 تجربة مشوقة، تبرز حتا باعتبارها أهم وجهة جبلية في دبي، وملاذاً مثالياً لعشاق الطبيعة والحركة. ويمكن للزوار إطلاق العنان لشغفهم بالمغامرة عبر مجموعة واسعة من الأنشطة، تشمل ما يلي:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">●     مغامرات هوائية مفعمة بالحماس: الزبلاين، والسقوط الحر، والانزلاق المتعرج على الحبال وحبل انزلاق بيلاي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">●     رياضات التحدي والدقة: الرماية، ورمي الفأس، ورمي الرمح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">●     تجارب بدنية: تسلق الجدران، والترامبولين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">●     متعة فريدة: منزلقات دروب إن، المشي على الشباك، القفز في الأكياس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">●     استكشاف الطبيعة: سيارات الكارت الجبلية، والسكوترات الكهربائية، والروفرز، وتجربة الزوربينج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">●     مسارات الطبيعة: ركوب الخيل والمهور، وركوب الدراجات الجبلية برفقة فريق خبراء حتا وادي هب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أوقات المهرجان: من 9 صباحاً حتى 10/11 ليلاً، مع مزيج من التجارب المجانية والمدفوعة والجولات برفقة مرشدين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تجارب يومية مجانية للعائلات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">●     ذا بالس – منطقة قلب المهرجان: مركز اجتماعي نابض بالحياة يتزين بالأضواء المميزة، ويقدم عروضاً حية لمنسقي الأغاني والفرق الموسيقية، إلى جانب عربات الطعام الشهية، ومناطق لعب للأطفال، ومساحات للاسترخاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">●     ملعب البادل (مجاناً): أول ملعب بادل في حتا، يقدم 13 فترة لعب يومية بدءاً من الساعة 4 مساءً، ووفق مبدأ من يأتي أولاً يحصل على الخدمة أولاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">●     أنشطة الأطفال - اصنع مزرعتك المصغرة (مجاناً): يحصل الأطفال على مزارعين عدة لبناء مزرعتهم الصغيرة، إلى جانب مسابقات يومية وجوائز مميزة من حتا وادي هب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">● شاحنة ريد بل الموسيقية: تشعل ريد بل أجواء المهرجان بشاحنة الدي جي الأيقونية التي تقدم عروضاً موسيقية حية خلال عطلة نهاية الأسبوع، وذلك في 19 و20 ديسمبر 26 و27 ديسمبر، لتمنح الزوار طاقة وحماساً مضاعفاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مهرجان النكهات: تجارب طهو بين الجبال</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتحول حتا إلى وجهة لأشهى تجارب تناول الطعم المفعمة بالنكهات الشهية، والتي تجمع بين أشهر العلامات المحلية وأبرز مفاهيم الطعام في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مفاهيم المأكولات والمشروبات المميزة (يومياً):</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">●     عمر عديلي (كنافة على الفحم)</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">●     يامانوت أتيلييه (مخبر ياباني)</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">●     ميمي سان (تجربة طعام مستوحاة من المأكولات الشعبية اليابانية)</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">●     ميزون ماتشا (متخصص بتقديم أصناف الماتشا الفاخرة)</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">●     هوم بيكري – هوم شوكولا</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">استضافات خاصة:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">●     مطعم مطر فارم: من 5 إلى 7 ديسمبر (لحوم مدخنة على طريقة تكساس)</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">●     عطلة نهاية أسبوع حافلة بأشهى مأكولات الشارع الإماراتي: 26–28 ديسمبر</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">●     توشيز للحلويات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">●     محطة المحشي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">●     مقهى بي دي إل</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عروض المأكولات والمشروبات المحلية في حتا:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">●     أدرينا بيتزا، ومذاق حتا، وحتا وايلد كافيه، ومطعم جانام، وقسم الشواء وغيرها، لدعم رواد الأعمال المحليين في حتا وادي هب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الإقامة الليلية: تجارب إقامة فاخرة في الطبيعة في رحاب منتجعات حتا</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمكن للزوار تمديد تجربتهم خلال مهرجان دبي للتسوق عبر خيارات الإقامة الفاخرة في منتجعات حتا، والتي تقدم خصومات خاصة طوال فترة المهرجان، بالإضافة إلى تجارب الإقامة المتنوعة في وادي هب التابع لدبي القابضة، وتشمل:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">●     أكواخ داماني</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">●     القبب المزودة بأحواض سباحة خاصة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">●     مقطورات التخييم الكلاسيكية، ومواقع التخييم</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتضمن أماكن خاصة لإشعال النار، ومرافق شواء، مع إمكانية وصول حصري إلى 20 نشاطاً مميزاً في حتا وادي هب. كما يتوفر عرض الإقامة واللعب خلال مهرجان دبي للتسوق مع خصم بنسبة 15% للحجوزات من 5 إلى 30 ديسمبر عند الحجز المبكر بين 14 و30 نوفمبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الشركاء الاستراتيجيون</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تحظى نسخة 2025-2026 من المهرجان بدعم من بنك دبي التجاري بوصفه الراعي الرئيسي، بالإضافة إلى مجموعة من الشركاء الاستراتيجيين، بما في ذلك مراكز تسوق الفطيم (دبي فستيفال سيتي مول، ودبي فستيفال بلازا)، ومجموعة الزرعوني (ميركاتو)، ومجموعة عبد الواحد الرستماني، ودبي القابضة لإدارة الأصول (سوق السيف، وبلوواترز، وابن بطوطة مول، وند الشبا مول، وبالم جميرا مول، وذا أوتلت فيليدج)، وطيران الإمارات، وإينوك، و&e، وماجد الفطيم (مول الإمارات، وسيتي سنتر مردف، وسيتي سنتر ديرة)، وميريكس للاستثمار (سيتي ووك، وذا بييتش مقابل جميرا بيتش ريزيدنس)، وطلبات، وغيرهم من الشركاء الذين سيتم الكشف عنهم لاحقاً.</div></p>

يستمر يومياً حتى 31 ديسمبر.. مهرجان دبي للتسوق يحول حتا وادي هب إلى وجهة زاخرة بالأجواء الاحتفالية

<p class='article-text'>في اكتشاف مذهل، عثر مجموعة من المتسلقين أثناء تسلقهم منحدرات مونتي كونييرو في إيطاليا على آثار متحجرة تعود إلى أكثر من 83 مليون سنة، تكشف لحظة نادرة من الذعر الجماعي لسلاحف بحرية قديمة.</p><p class='article-text'>نُشرت تفاصيل الاكتشاف في مجلة Cretaceous Research، وأظهرت أن الآثار وُجدت على منحدرات شاهقة بالقرب من شاطئ لا فيلا في المنطقة الشرقية لإيطاليا.</p><p class='article-text'>وتشير العلامات، المحفوظة في الحجر الجيري، إلى حركة سريعة وعشوائية لزواحف بحرية نحو البحر، وهو ما وصفه الباحثون بأنه يشبه هروبا جماعيا.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/12/06/5000248.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>لوحظت هذه العلامات لأول مرة من قبل المتسلقين في عام 2019، بينما كانوا يستكشفون المنحدرات الصخرية، وتتشابه هذه العلامات مع ما يُعرف بالـ إيكنوفوسيلز، وهي آثار متحجرة لنشاط الحيوانات، وليست الحيوانات نفسها، وفقا لموقع ديلي جالكسي.</p><p class='article-text'>وكان عالم الحفريات الإيطالي لوكا ناتالي قد رصد علامات مشابهة في المنطقة قبل أشهر، لكن الاكتشاف الجديد قدم سجلا أكثر شمولية ودقة.</p><p class='article-text'>وأوضح الباحث أليساندرو مونتاناري من المرصد الجيولوجي في كولديجوكو: "نعتقد أن آثار الأقدام هذه، التي خلفتها مجموعة من الفقاريات البحرية متوسطة الحجم وهي تتجه نحو الجنوب الغربي على قاع بحري طيني، حُفظت على الفور تحت تيربيديت كلسيليتيك، مما مكّنها من البقاء سليمة عبر ملايين السنين".</p><p class='article-text'>يشير الباحثون إلى أن الحركة المفاجئة الموثقة في هذه الآثار تعكس ذعرا جماعيا ربما سببه زلزال وقع خلال فترة الطباشيري المتأخر. كما أن تغيرات مناخية وربما تأثير كويكبي في تلك الحقبة قد ساهمت في زيادة الضغط البيئي، ما أدى إلى استجابة سريعة لدى هذه المخلوقات.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/12/06/5000246.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وأكد مونتاناري: "وجود أعداد كبيرة من السلاحف البحرية في المنطقة يدعم فرضيتنا بأن هذه العلامات تمثل هروبا جماعيا لعدد ضخم من الحيوانات، ربما أثناء بحثها عن الطعام، نحو البحر المفتوح نتيجة الزلزال المفاجئ".</p><p class='article-text'>تعد هذه الاكتشافات نادرة جدا، إذ توفر فرصة استثنائية لفهم كيفية تفاعل الكائنات البحرية القديمة مع الكوارث الطبيعية، لا سيما الزلازل.</p><p class='article-text'>وكان العلماء في البداية مترددين بشأن نوع المخلوق المسؤول عن هذه العلامات، حيث كانت هناك احتمالات لوجود موساسورات أو بليزيوصورات، لكن كثافة وجود السلاحف البحرية جعلتها السيناريو الأرجح.</p><p class='article-text'>يُعتبر هذا الاكتشاف إضافة قيّمة للعلماء لدراسة سلوك الحيوانات القديمة وكيفية تأثرها بالظروف البيئية، كما يسلط الضوء على لحظة غامضة في تاريخ الحياة البحرية على كوكب الأرض، منذ أكثر من 80 مليون سنة.</p>

نتائج البحث عن: فترة الحجر